In openbare vergadering
01 | Financiën (gemeente) - Opvolgingsrapportering boekjaar 2023 - Kennisgeving |
De gemeenteraad,
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 en latere wijzigingen, meer bepaald artikel 263 betreffende de opvolgingsrapportering;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 en latere wijzigingen, meer bepaald de artikelen 326 tot en met 334 betreffende het bestuurlijk toezicht;
Gelet op het besluit van de Vlaamse Regering van 30 maart 2018 en latere wijzigingen over de beleids- en beheerscyclus van de lokale en provinciale besturen, meer bepaald artikel 29 betreffende de inhoud van het opvolgingsrapport;
Gelet op het raadsbesluit van 24 september 2020 betreffende de frequentie en de timing van de opvolgingsrapportering;
Gelet op het bijgevoegde opvolgingsrapport dat een geïntegreerd rapport is voor de gemeente en het OCMW en het eerste semester van boekjaar 2023 betreft;
Besluit,
Art. 1 - Kennis te nemen van het geïntegreerde opvolgingsrapport over het eerste semester van boekjaar 2023.
Art. 2 - Van dit besluit wordt melding gemaakt bij de toezichthoudende overheid overeenkomstig artikel 330 van het Decreet Lokaal Bestuur. Het besluit wordt overeenkomstig de artikelen 285 (lijst) en 287 van het Decreet Lokaal Bestuur afgekondigd en bekendgemaakt.
02 | Omgeving - Vestiging recht van opstal en erfdienstbaarheid i.f.v. realisatie recyclagepark Industrielaan - Goedkeuring |
De gemeenteraad,
Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motivering van de bestuurshandelingen;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid de artikelen 40 en 41 betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid de artikelen 326 tot en met 334 betreffende het bestuurlijk toezicht;
Gelet op de omzendbrief KB/ABB 2018/3 van 26 oktober 2018 betreffende de start van de lokale en provinciale bestuursperiode;
Gelet op de omzendbrief KB/ABB 2018/4 van 26 oktober 2018 betreffende het bestuurlijk toezicht en de bekendmakingsplicht;
Gelet op het Bestuursdecreet van 7 december 2018;
Overwegende dat het huidige recyclagepark langs de Goosstraat, gezien de huidige bestemming, geherlocaliseerd dient te worden;
Overwegende dat voor deze herlocalisatie een Ruimtelijk Uitvoeringsplan werd opgemaakt en goedgekeurd;
Overwegende dat Limburg.net zal instaan voor de realisatie en uitbating van het nieuwe recyclagepark;
Gelet op bijgevoegd gemeenteraadsbesluit d.d. 27 juni 2019 waarbij de intentieovereenkomst met Limburg.net inzake de uitvoering van het RUP Recyclagepark wordt goedgekeurd;
Gelet op bijgevoegd verdelings- en rooilijnplan d.d. 17 januari 2023 opgemaakt door landmeter-expert P. Gijsen;
Gelet op bijgevoegd gemeenteraadsbesluit d.d. 31 augustus 2023 waarbij Lot 7 van het verdelings- en rooilijnplan d.d. 17 januari 2023 wordt gedesinfecteerd uit het openbaar domein;
Gelet op bijgevoegd document van de FOD Financiën inzake de prekadastratie;
Gelet op bijgevoegde intentieovereenkomst d.d. 27 juni 2019 tussen Limburg.net en de gemeente Hoeselt waarbij deze afspraken schriftelijk werden vastgelegd;
Overwegende dat de gemeente Hoeselt overging tot de verwerving van de nodige gronden voor het nieuwe recyclagepark;
Overwegende dat deze gronden ter beschikking zullen gesteld worden aan Limburg.net in de vorm van een recht van opstal;
Overwegende dat deze gronden gekend zijn als:
- Lot 7 van bijgevoegd verdelings- en rooilijnplan d.d. 17 januari 2023 met prekadnummer Hoeselt, 1ste afdeling sectie C 800 E en een oppervlakte van 533 m² (voorheen deel van openbaar domein)
- Lot 9 van bijgevoegd verdelings- en rooilijnplan d.d. 17 januari 2023 met prekadnummer Hoeselt, 1ste afdeling sectie C 800 G en een oppervlakte van 413 m² (deel van Hoeselt, 1ste afdeling sectie C 799 F)
- Lot 10 van bijgevoegd verdelings- en rooilijnplan d.d. 17 januari 2023 met prekadnummer Hoeselt, 1ste afdeling sectie K 482 G en een oppervlakte van 9.793 m² (deel van Hoeselt, 1ste afdeling sectie K 482 D)
Overwegende dat het opstalrecht zal gevestigd worden voor een periode van 30 jaar vanaf 1 januari 2024;
Overwegende dat de opstalvergoeding wordt vastgelegd op 1 EUR gezien het algemeen belang van de oprichting van een recyclagepark;
Overwegende dat gedurende de duur van het opstalrecht een kosteloze erfdienstbaarheid zal gevestigd worden op het gemeentelijk perceel Hoeselt, 1ste afdeling sectie C 800 F (prekadnummer) om de percelen van het recyclagepark te bereiken;
Gelet op bijgevoegde ontwerpakte inzake de vestiging van het opstalrecht en de erfdienstbaarheid;
Gelet op art. 2.9.6.0.3 van het decreet houdende de Vlaamse Codex Fiscaliteit;
Gelet op bijgevoegde bodemattesten;
Gelet op bijgevoegd kadastraal plan;
Besluit,
Na beraadslaging en met unanimiteit;
Art. 1 - Het recht van opstal op volgende gemeentelijke percelen:
- prekadnummer Hoeselt, 1ste afdeling sectie C 800 E met een oppervlakte van 533 m² (deel van openbaar domein)
- prekadnummer Hoeselt, 1ste afdeling sectie C 800 G met een oppervlakte van 413 m² (deel van Hoeselt, 1ste afdeling sectie C 799 F)
- prekadnummer Hoeselt, 1ste afdeling sectie K 482 G met een oppervlakte van 9.793 m² (deel van Hoeselt, 1ste afdeling sectie K 482 D
voor een periode van 30 jaar (met ingang vanaf 1 januari 2024) aan Limburg.net, goed te keuren. De opstalvergoeding wordt vastgesteld op 1,00 EUR.
Art. 2 - De vestiging van een kosteloze erfdienstbaarheid op het gemeentelijke perceel Hoeselt, 1ste afdeling sectie C 800 F (prekadnummer)ten voordele van Limburg.net wordt goedgekeurd. De duur van de erfdienstbaarheid word gekoppeld aan de duur en het bestaan van het opstalrecht.
Art. 3 - De bijgevoegde ontwerpakte inzake het opstalrecht en de erfdienstbaarheid wordt goedgekeurd.
Art. 4 - De vestiging van het opstalrecht geschiedt voor reden ten algemenen nutte (art. 2.9.6.0.3 decreet houdende de Vlaamse Codex Fiscaliteit) o.m. voor de realisatie van een recyclagepark.
Art. 5 - De ontvangsten die uit deze overeenkomst voortvloeien, zullen worden ingeschreven in het lopende budget.
Art. 6 - Het college van burgemeester en schepenen is belast met de verdere uitvoering van dit besluit. Notaris D. Seresia met standplaats te Pelt, wordt aangesteld als notaris. De voorzitter van de gemeenteraad en de algemeen directeur worden gemachtigd, samen met de financieel directeur, de akte, namens en voor de gemeente Hoeselt te ondertekenen.
03 | Omgeving - Aankoop perceel grond te Sint-Huibrechts-Hern - Goedkeuring |
De gemeenteraad,
Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motivering van de bestuurshandelingen;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid de artikelen 40 en 41 betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid de artikelen 326 tot en met 334 betreffende het bestuurlijk toezicht;
Gelet op de omzendbrief KB/ABB 2018/3 van 26 oktober 2018 betreffende de start van de lokale en provinciale bestuursperiode;
Gelet op de omzendbrief KB/ABB 2018/4 van 26 oktober 2018 betreffende het bestuurlijk toezicht en de bekendmakingsplicht;
Gelet op het Bestuursdecreet van 7 december 2018;
Gelet op art. 2.9.6.0.3 van het decreet houdende de Vlaamse Codex Fiscaliteit;
Overwegende dat de dassenburcht op perceel Hoeselt, 4de afdeling sectie C 14, door de huidige eigenaar van het perceel bijna onopzettelijk werd beschadigd;
Overwegende dat het aangewezen is dat de gemeente overgaat tot de aankoop van het betreffende perceel zodoende de dassenburcht behouden blijft;
Gelet op bijgevoegd proces-verbaal d.d. 22 december 2022 opgemaakt door het Agentschap voor Natuur en Bos;
Overwegende dat door de gemeente, in samenspraak met Hola en het Agentschap voor Natuur en Bos, het perceel zal herinrichten rekeninghoudend met de dassenburcht;
Gelet op bijgevoegd bodemattest;
Gelet op bijgevoegd schattingsverslag d.d. 10 mei 2023 waarin landmeter-expert Peter Gijsen de waarde van het betreffende goed schat op 8.500,00 EUR;
Gelet op bijgevoegd kadastraal plan;
Besluit,
Na beraadslaging en met unanimiteit;
Art. 1 - De aankoop van perceel Hoeselt, 4de afdeling sectie C 14 A met een oppervlakte van 3.418 m² en eigendom van M. Schoefs goed te keuren.
Art. 2 - De aankoopprijs wordt vastgesteld op 8.500,00 EUR.
Art. 3 - De overdracht geschiedt voor reden ten algemenen nutte (Art. 2.9.6.0.3 decreet houdende de Vlaamse Codex Fiscaliteit) o.m. voor de bescherming van de dassenburcht.
Art. 4 - De middelen die nodig zijn voor deze aankoop zijn voorzien op budgetsleutel 2209 0007 0610.
Art. 5 - Het college van burgemeester en schepenen is belast met de verdere uitvoering van dit besluit. Notaris Mia Knapen, Koning Albertlaan 22, 3620 Lanaken, wordt aangesteld als notaris. De voorzitter van de gemeenteraad en de algemeen directeur worden gemachtigd, samen met de financieel directeur, de akte, namens en voor de gemeente Hoeselt te ondertekenen.
04 | Omgeving - Engagementsverklaring Leader 2023-2027 - Goedkeuring |
De gemeenteraad,
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, en latere wijzigingen;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid de artikelen 40 en 41 betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad;
Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motivering van bestuurshandelingen;
Gelet op het nieuwe Bestuursdecreet van 7 december 2018, inwerkingtreding 1 januari 2019;
Gelet op het akkoord over het Meerjarig Financieel Kader 2021-2027 (MFK), goedgekeurd door de Raad van de Europese Unie (EU) d.d. 21 juli 2020;
Gelet op Verordening (EU) 2021/1060 van het Europees Parlement en de Raad van 24 juni 2021 houdende gemeenschappelijke bepalingen inzake het Europees Fonds voor regionale ontwikkeling, het Europees Sociaal Fonds Plus, het Cohesiefonds, het Fonds voor een rechtvaardige transitie en het Europees Fonds voor maritieme zaken, visserij en aquacultuur en de financiële regels voor die fondsen en voor het Fonds voor asiel, migratie en integratie, het Fonds voor interne veiligheid en het Instrument voor financiële steun voor grensbeheer en visumbeleid;
Gelet op Verordening (EU) 2021/2115 van het Europees Parlement en de Raad van 2 december 2021 tot vaststelling van voorschriften inzake steun voor de strategische plannen die de lidstaten in het kader van het gemeenschappelijk landbouwbeleid opstellen (strategische GLB-plannen) en die uit het Europees Landbouwgarantiefonds (ELGF) en het Europees Landbouwfonds voor plattelandsontwikkeling (ELFPO) worden gefinancierd, en tot intrekking van Verordeningen (EU) nr. 1305/2013 en (EU) nr. 1307/2013;
Overwegende de goedkeuring, d.d. 5 december 2022, van het Vlaams GLB Strategisch Plan door de Europese Commissie;
Overwegende dat in het GLB Strategisch Plan de interventie ‘Opmaak Lokale ontwikkelingsstrategie en erkenning LEADER-gebieden’ is opgenomen, dat met deze interventie LEADER-gebieden kunnen erkend worden, inzake gebiedsafbakening en werking van de Lokale Actiegroepen;
Gelet op de samenwerkingsovereenkomst tussen de Vlaamse Landmaatschappij en het provinciebestuur van Limburg met betrekking tot oproep ‘Opmaak lokale ontwikkelingsstrategie en erkenning LEADER-gebieden’, goedgekeurd door de provincieraad in zitting d.d. 19 oktober 2022;
Gelet op de Limburgse provinciale kadernota Platteland 2023 – 2027, zoals goedgekeurd door de provincieraad in zitting d.d. 19 oktober 2022;
Gelet op de oproep ‘Opmaak lokale ontwikkelingsstrategie en erkenning LEADER-gebieden’, gelanceerd door de Vlaamse Landmaatschappij d.d. 3 november 2022;
Overwegende het voorstel van de provincie Limburg tot de vorming van vier Lokale Actiegroepen (LAG) in het kader van de Leader-oproep van VLM;
dat de gemeente Hoeselt wordt ingedeeld in de gebiedsafbakening van de Lokale Actiegroep Haspengouw Zuidoost;
Overwegende dat voor de erkenning als Lokale Actiegroep een gebiedsgericht ontwikkelingsstrategie dient te worden opgemaakt;
dat hiervoor een stuurgroep onder coördinatie van de Provincie Limburg wordt opgericht;
dat elke gemeente een gewaarborgde vertegenwoordiging van 2 afgevaardigden in deze stuurgroep heeft;
dat de gemeente één vertegenwoordiger vanuit het beleid en één ambtelijke vertegenwoordiger kan aanduiden;
Overwegende het ontwerp van intentieverklaring;
dat aan de gemeente wordt gevraagd tot het ondertekenen van deze intentieverklaring;
dat door de ondertekening het college zich akkoord verklaart met de voorgestelde afbakening, de opmaak van een gebiedsgericht ontwikkelingsstrategie en de oprichting van een stuurgroep voor de opmaak van deze strategie;
Gelet op de principiële goedkeuring van de LEADER-werking en goedkeuring van de intentieverklaring LEADER 2023-2027 van het college van burgemeester en schepenen in zitting van 19 september 2023;
Besluit,
Na beraadslaging en met unanimiteit;
Art. 1 - Naar aanleiding van de oproep ‘Opmaak lokale ontwikkelingsstrategie en erkenning LEADER-gebieden’, gelanceerd door de Vlaamse Landmaatschappij d.d. 3 november 2022, akkoord te gaan met het voorstel van de Provincie Limburg tot de vorming van een Lokale Actiegroep Haspengouw Zuidoost, waartoe de gemeente Hoeselt behoort.
Art. 2 - De gemeenteraad is akkoord met de oprichting van een stuurgroep voor de opmaak van een lokale ontwikkelingsstrategie. Volgende vertegenwoordigers worden aangeduid:
- dhr. Bert Vertessen als effectief lid, vertegenwoordiger van het beleid,
- mevr. Inge Waeytens als plaatsvervangend lid, ambtelijke vertegenwoordiger.
Art. 3 - De gemeenteraad keurt de engagementsverklaring en verklarende bijlagen goed en machtigt de burgemeester en de algemeen directeur tot ondertekening van deze engagementsverklaring.
Art. 4 - Een afschrift van dit besluit wordt ter kennisgeving overgemaakt aan het Leadersecretariaat t.a.v. Davy Froyen, Provincie Limburg, Directie Ondernemen – Diest Landbouw en Platteland, Universiteitslaan 1, 3500 Hasselt.
Art. 5 - Dit besluit wordt genomen onder voorbehoud van goedkeuring van het ontwerp van de Lokale Ontwikkelingsstrategie Leader Haspengouw Zuidoost door het Vlaams Managementcomité.
05 | Overheidsopdrachten - Aankoop lichte vrachtwagen - Lastvoorwaarden en gunningswijze - Goedkeuring |
De gemeenteraad,
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid artikelen 40 en 41, betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad;
Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen;
Gelet op het Bestuursdecreet van 7 december 2018;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikelen 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht;
Gelet op de wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en latere wijzigingen;
Gelet op de wet van 17 juni 2016 en latere wijzigingen inzake overheidsopdrachten, inzonderheid artikel 42, § 1, 1° a) (de goed te keuren uitgave excl. btw bereikt de drempel van 140.000,00 EUR niet);
Gelet op het koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, en latere wijzigingen;
Gelet op het koninklijk besluit van 18 april 2017 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen, inzonderheid artikel 90, 1°;
Overwegende dat in het kader van de opdracht “Aankoop lichte vrachtwagen” een bestek met nr. 2023-053 werd opgesteld door de Technische Dienst;
Overwegende dat de uitgave voor deze opdracht wordt geraamd op 62.809,91 EUR excl. btw of 76.000,00 EUR incl. 21% btw;
Overwegende dat voorgesteld wordt de opdracht te gunnen bij wijze van de onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking;
Overwegende dat de uitgave voor deze opdracht voorzien is in het budget van 2023, op budgetcode 24300000/03/0200 (actie/raming AC000088/MJP000553);
Besluit,
Na beraadslaging en met unanimiteit;
Art. 1 - Goedkeuring te verlenen aan het bestek met nr. 2023-053 en de raming voor de opdracht “Aankoop lichte vrachtwagen”, opgesteld door de Technische Dienst. De lastvoorwaarden worden vastgesteld zoals voorzien in het bestek en zoals opgenomen in de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten. De raming bedraagt 62.809,91 EUR excl. btw of 76.000,00 EUR incl. 21% btw.
Art. 2 - Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van de onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking.
Art. 3 - De uitgave voor deze opdracht is voorzien in het budget van 2023, op budgetcode 24300000/03/0200 (actie/raming AC000088/MJP000553).
06 | Mobiliteit - Aanvullend reglement op het verkeer n.a.v. de herinrichting van de St.-Jozefstraat - Goedkeuring |
De gemeenteraad,
Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motivering van de bestuurshandelingen;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid de artikelen 40 en 41 betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid de artikelen 326 tot en met 334 betreffende het bestuurlijk toezicht;
Gelet op de omzendbrief KB/ABB 2018/3 van 26 oktober 2018 betreffende de start van de lokale en provinciale bestuursperiode;
Gelet op de omzendbrief KB/ABB 2018/4 van 26 oktober 2018 betreffende het bestuurlijk toezicht en de bekendmakingsplicht;
Gelet op het Bestuursdecreet van 7 december 2018;
Gelet op de Nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;
Gelet op de Wet van 18 maart 1968 betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij KB van 16 maart 1968;
Gelet op het KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg;
Gelet op het MB van 11 oktober 1976 betreffende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens;
Gelet op het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de bekostiging van verkeerstekens;
Gelet op het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
Gelet op de omzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap en omzendbrief van 25 april 2003 inzake de actualisatie hiervan;
Gelet op de omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie van het wegverkeer;
Overwegende dat er zich sinds lange tijd parkeerproblemen voordoen op de Sint-Jozefstraat; dat er hierover regelmatig klachten ontvangen worden van buurtbewoners;
Overwegende dat er van K. Langens, wijkinspecteur van de politiezone Bilzen-Hoeselt-Riemst, een mail ontvangen werd met de vraag hier dringend maatregelen te treffen;
Overwegende dat de klachten grotendeels over hetzelfde gaan, namelijk stoepparkeren, het blokkeren van inritten, belemmerde uitzichten, enz.;
Overwegende dat de enquête van het centrumcirculatieplan uitgewezen heeft dat zo'n 56% van de deelnemers aan de enquête voorstander is voor het invoeren van een éénrichtingsverkeer in de Sint-Jozefstraat;
Overwegende dat dit verscheidene malen besproken werd tijdens de vergaderingen van de gemeentelijke Verkeerscommissie; dat er hieruit enkele voorstellen gevloeid zijn;
Overwegende dat het college van burgemeester en schepenen kennis genomen heeft van deze voorstellen tijdens de vergadering van 8 augustus 2023 en dit dossier voor goedkeuring doorverwezen heeft naar de gemeenteraad;
Besluit,
Na beraadslaging en met unanimiteit;
Art. 1 - Navolgende verkeersmaatregelen in te voeren in de Sint-Jozefstraat:
- een éénrichtingsverkeer (met uitrijden via de N730)
- aan de rechterzijde (richting N730): de stoep verwijderen en afgebakende parkeerplaatsen aanbrengen
- aan de linkerzijde (richting N730): een nieuwe stoep creëren
Art. 2 - Het éénrichtingsverkeer zal aangeduid worden mits plaatsing van een C1 verkeersbord t.h.v. de N730 en een F19 verkeersbord t.h.v. de kruising met de Kommenstraat.
Art. 3 - Onderhavig aanvullend reglement zal overgemaakt worden aan het Departement Mobiliteit en Openbare Werken via het loket lokale besturen.
07 | Mobiliteit - Aanvullend reglement op het verkeer n.a.v. het instellen van een fietszone in de Coolenbroekstraat - Goedkeuring |
De gemeenteraad,
Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motivering van de bestuurshandelingen;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid de artikelen 40 en 41 betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid de artikelen 326 tot en met 334 betreffende het bestuurlijk toezicht;
Gelet op de omzendbrief KB/ABB 2018/3 van 26 oktober 2018 betreffende de start van de lokale en provinciale bestuursperiode;
Gelet op de omzendbrief KB/ABB 2018/4 van 26 oktober 2018 betreffende het bestuurlijk toezicht en de bekendmakingsplicht;
Gelet op het Bestuursdecreet van 7 december 2018;
Gelet op de Nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;
Gelet op de Wet van 18 maart 1968 betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij KB van 16 maart 1968;
Gelet op het KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg;
Gelet op het MB van 11 oktober 1976 betreffende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens;
Gelet op het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de bekostiging van verkeerstekens;
Gelet op het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
Gelet op de omzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap en omzendbrief van 25 april 2003 inzake de actualisatie hiervan;
Gelet op de omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie van het wegverkeer;
Overwegende dat tijdens de collegevergadering van 8 februari 2022, in het kader van de herinrichtingswerken van de Tongersestraat in Bilzen, beslist werd om, bij wijze van proefopstelling, over te gaan tot het instellen van een fietsstraat in de Coolenbroekstraat voor het gedeelte gelegen tussen de Droogbroekstraat en de Pasbrugstraat;
Overwegende dat de benaming 'fietsstraat' sedert 1 april 2023 in de wegcode veranderd werd in 'fietszone', zoals vermeld in het KB van 12 maart 2023;
Overwegende dat er een beslissing dient te worden genomen voor wat betreft het concept van de proefopstelling;
Overwegende dat in een fietszone de snelheid beperkt wordt tot 30km/u, dat gemotoriseerde voertuigen achter de fietser moeten blijven en dat de fietser gebruik mag maken van de volledige breedte van de rijbaan;
Overwegende dat de Coolenbroekstraat deel uitmaakt van het fietsroutenetwerk;
Besluit,
Na beraadslaging en met unanimiteit;
Art. 1 - Goedkeuring te verlenen voor het instellen van de Coolenbroekstraat, voor het gedeelte tussen de Droogbroekstraat en de Pasbrugstraat, als fietszone.
Art. 2 - Deze maatregel zal aangekondigd worden mits het plaatsen van de verkeersborden F111 (begin zone) en F113 (einde zone).
Art. 3 - Aan het college van burgemeester en schepenen wordt gevraagd om de huidige proefopstelling op te heffen.
Art. 4 - Onderhavig aanvullend reglement zal overgemaakt worden aan het Departement Mobiliteit en Openbare Werken via het loket lokale besturen.
08 | Mobiliteit - Aanvullend reglement op het verkeer n.a.v. het instellen van een fietszone in de Gillebeekstraat - Goedkeuring |
De gemeenteraad,
Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motivering van de bestuurshandelingen;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid de artikelen 40 en 41 betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid de artikelen 326 tot en met 334 betreffende het bestuurlijk toezicht;
Gelet op de omzendbrief KB/ABB 2018/3 van 26 oktober 2018 betreffende de start van de lokale en provinciale bestuursperiode;
Gelet op de omzendbrief KB/ABB 2018/4 van 26 oktober 2018 betreffende het bestuurlijk toezicht en de bekendmakingsplicht;
Gelet op het Bestuursdecreet van 7 december 2018;
Gelet op de Nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;
Gelet op de Wet van 18 maart 1968 betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij KB van 16 maart 1968;
Gelet op het KB van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg;
Gelet op het MB van 11 oktober 1976 betreffende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens;
Gelet op het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de bekostiging van verkeerstekens;
Gelet op het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
Gelet op de omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie van het wegverkeer;
Gelet op de meerdere meldingen/klachten over de zichtbaarheid en de snelheden van voertuigen in de Gillebeekstraat;
Gelet dat de Gillebeekstraat de makkelijkste en kortste verbindingsweg tussen Werm en Alt-Hoeselt is, maar ook over onoverzichtelijke bochten beschikt waardoor er vaak gevaarlijke situaties gecreëerd worden bij een combinatie van gemotoriseerd verkeer met de zwakke weggebruiker;
Overwegende dat er geen maatregelen getroffen kunnen worden tegen de aanwezige hagen en de beperkte tot geen zichtbaarheid in de bochten;
Overwegende dat de Verkeerscommissie tijdens haar zitting van 22 juni 2023 voorgesteld heeft om van de Gillebeekstraat een fietszone te maken;
Overwegende dat er in een fietszone maximaal 30km/uur gereden mag worden, dat de voertuigen achter de fietser moeten blijven rijden en dat de fietser gebruik mag maken van de volledige breedte van de rijbaan;
Gelet op de doorverwijzing van dit dossier naar de gemeenteraad door het college van burgemeester en schepenen tijdens de zitting van 5 september 2023;
Besluit,
Na beraadslaging en met unanimiteit;
Art. 1 - Goedkeuring te verlenen voor het instellen van de Gillebeekstraat als fietszone.
Art. 2 - Deze maatregel zal aangekondigd worden mits het plaatsen van de verkeersborden F111 (begin zone) en F113 (einde zone).
Art. 3 - Onderhavig aanvullend reglement zal overgemaakt worden aan het Departement Mobiliteit en Openbare Werken via het loket lokale besturen.
09 | Secretariaat (gemeente) - Samenstelling deontologische commissie - Goedkeuring |
De gemeenteraad,
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikel 39;
Gelet op het decreet tot wijziging van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 d.d. 3 februari 2023, waarbij alle lokale besturen een deontologische commissie moeten oprichten, zowel in de gemeente als in het OCMW;
Gelet op het besluit van de gemeenteraad d.d. 25 mei 2023 waarbij de aanpassing van de deontologische code voor mandatarissen werd goedgekeurd;
Gelet op artikel 48 van deze deontologische code waarbij er wordt vermeld dat er een deontologische commissie opgericht dient te worden;
Overwegende dat de deontologische commissie zal toezien op de code en adviezen kan verlenen aan de raad, zowel over vermeende schendingen van de code als over de inhoud van de code zelf met het oog op het bijsturen ervan;
Overwegende dat de commissie minstens éénmaal per jaar vergadert en is samengesteld uit één vertegenwoordiger per fractie, aangevuld met de voorzitter van de gemeenteraad/OCMW-raad als voorzitter van de commissie;
Overwegende dat elke fractie naast de afgevaardigde eveneens één of meer plaatsvervangers mag aanduiden die in de opgesomde volgorde het commissielid vervangen bij afwezigheid of wanneer hij/zij betrokken partij is; Deze plaatsvervanger mag een raadslid van een andere fractie zijn indien de eigen fractie slechts één lid telt;
Gelet op de ontvangen ontvankelijke voordrachtakten;
Overwegende dat volgende kandidaten werden voorgedragen:
Voor de fractie VLD-plus:
Linda Verjans, met als plaatsvervanger Werner Raskin;
Voor de fractie NVA-nieuw:
Ria Moesen, met als plaatsvervangers Johan Schoefs en Bert Vertessen;
Voor de fractie Best-Groen:
Carine Moors, met als plaatsvervangers Jan Wils en Marc Bamps;
Voor de fractie WIJ Hoeselt:
Eddy Vandecaetsbeek, met als plaatsvervanger Fons Capiot;
Overwegende dat om praktische redenen en conform de richtlijnen van het VVSG ervoor wordt geopteerd om de deontologische commissie voor gemeente en OCMW uit dezelfde mensen samen te stellen;
Besluit,
Na beraadslaging en met unanimiteit;
Art. 1 - De deontologische commissie als volgt samen te stellen:
Hilde Wolfs - voorzitter deontologische commissie
Linda Verjans met als plaatsvervanger Werner Raskin - namens de fractie VLD-plus
Ria Moesen met als plaatsvervangers Johan Schoefs en Bert Vertessen - namens de fractie NVA-nieuw
Carine Moors met als plaatsvervangers Jan Wils en Marc Bamps - namens de fractie Best-Groen
Eddy Vandecaetsbeek, met als plaatsvervanger Fons Capiot - namens de fractie WIJ Hoeselt
10 | Secretariaat (gemeente) - Notulen en zittingsverslag gemeenteraad van 31 augustus 2023 - Goedkeuring |
De gemeenteraad,
Overwegende dat conform artikel 32 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 de notulen en het zittingsverslag van de vorige vergadering steeds samen met de agenda van de gemeenteraad ten minste acht dagen voor de dag van de vergadering ter beschikking gesteld worden aan de gemeenteraadsleden;
Overwegende dat ieder raadslid het recht heeft opmerkingen te maken over de redactie van de notulen en het zittingsverslag van de vorige vergadering;
Gelet op het ontwerp van de notulen en het zittingsverslag van de gemeenteraadszitting van 31 augustus 2023 in bijlage;
Overwegende dat ter zake geen op- of aanmerkingen geformuleerd werden;
Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motivering van de bestuurshandelingen;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid het artikel 32 betreffende de notulen en het zittingsverslag van de gemeenteraad;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid de artikelen 40 en 41 betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid de artikelen 326 tot en met 334 betreffende het bestuurlijk toezicht;
Gelet op het Bestuursdecreet van 7 december 2018;
Besluit,
Na beraadslaging en met unanimiteit;
Art. 1 - De notulen en het zittingsverslag van de gemeenteraad van 31 augustus 2023 goed te keuren en namens de gemeenteraad ter ondertekening voor te leggen aan de voorzitter en de algemeen directeur.
Bijkomende punten:
| |
11 | Secretariaat (gemeente) - Miskenning wetgeving overheidsopdrachten bij subsidieaanvraag sportpark - Kennisgeving |
Raadslid Alfons Capiot heeft in toepassing van artikel 21 van het decreet lokaal bestuur van de mogelijkheid gebruik gemaakt om namens de fractie Wij Hoeselt een punt toe te voegen aan de agenda van de gemeenteraad van 28 september 2023. Meer bepaald wenst hij het volgende punt behandeld te zien:
Miskenning wetgeving overheidsopdrachten bij subsidieaanvraag sportpark
De gouverneur schreef op 8 mei 2023 als antwoord op een klacht tegen de kaderovereenkomst sportpark 'Projectzone West' die werd goedgekeurd op de gemeenteraad d.d. 26 januari 2023 het volgende:
'Bovenlokale sportinfrastructuursubsidie.
Er zijn voldoende en concrete afspraken gemaakt omtrent de samenwerking tussen de gemeente en de private partner. Partijen verbinden zich ertoe om met een gezamenlijk subsidiedossier deze subsidie proberen te bekomen. Het dossier wordt samengesteld met een deel van de private partner omtrent haar project en een deel van de gemeente omtrent haar naastgelegen sportinfrastructuur. Elke partij draagt zijn eigen opmaakkosten. De gezamenlijke kosten worden door de gemeente gedragen. Voor het bedrag van deze subsidie dat aan de private partner zal worden toebedeeld, wordt een maximum en een minimum vastgelegd.
Gelet op het voorgaande heb ik dan ook besloten om niet op te treden in het kader van het algemeen bestuurlijk toezicht.'
Blijkbaar wist het college van burgemeester en schepenen van Hoeselt de uitslag van de klacht tegen de gemeenteraadsbeslissing van 26 januari 2023 lang vooraleer er een uitspraak was op 8 mei 2023 want hoe valt anders het volgende te verklaren... Onmiddellijk na de gemeenteraad van 26 januari 2023 neemt het schepencollege van Hoeselt zonder collegebeslissing contact op met de sportfunctionaris van de stad Bilzen voor het indienen van een gezamenlijk subsidiedossier samen met de private partner bv Sportpassie. Excuseer, wij verbeteren ons, er werd contact opgenomen met de privéfirma van de sportfunctionaris van de stad Bilzen, zijnde Minerva Consult. Op 23 februari 2023 ontvangt de gemeente een prijsvoorstel van Minerva Consult. Het schepencollege redeneert als volgt: “Concurrentie moet niet spelen, de wetgeving overheidsopdrachten mag genegeerd worden, een schepencollegebeslissing is niet nodig, de gouverneur verwerpt toch iedere klacht van de oppositie en keurt alles goed van de NVA-VLD meerderheid”. Op 31 maart 2023 wordt er door de gemeente Hoeselt en bv Sportpassie een volledig subsidiedossier ingediend bij Sport Vlaanderen. Dit werd opgemaakt door Minerva Consult.
En louter ter informatie: bv Sportpassie werd voorgesteld als de vennootschap met de zware investeerders. Maar wat blijkt? bv Sportpassie werd opgericht door de bv SNR vertegenwoordigd door Wim Verjans en Liesbet Thys en de bv Admin Emd vertegenwoordigd door Deraemaecker Michaël en de bv K&F Corporation vertegenwoordigd door Faris Haroun en de bv V Sport Enterprise vertegenwoordigd door Ofoe Odjidja. Het aanvangsvermogen bedraagt welgeteld … 6.000,00 EUR. En dit om een project van meer dan 4 miljoen euro te realiseren. Er werden 2.000 aandelen uitgegeven verdeeld als volgt: bv SNR 1.000 A aandelen voor 3.000,00 EUR, bv Admin EMD 500 B aandelen voor 1.500,00 EUR, bv K&F Corporation 250 B aandelen voor 750,00 EUR en bv V Sport Entreprise 250 B aandelen voor 750,00 EUR.
Volgens het prijsvoorstel van Minerva Consult mag Minerva Consult factureren na de definitieve indiening van het subsidiedossier. Nu begint het schoentje te nijpen. Er werd immers geen overheidsopdracht uitgeschreven. Dan lossen we het anders op redeneert het schepencollege van Hoeselt. We maken een bestelbon voor Minerva Consult. De kostprijs wordt opgevraagd. Die bedraagt 12.196,80 EUR. Oei, dat is meer dan 8.500,00 EUR en dus kan dit niet met één bestelbon. Volgens de reeds lang bestaande interne procedure van de gemeente Hoeselt kunnen aanvragen bestelbon in het exploitatiebudget immers maar tot een bedrag van maximaal 8.500,00 EUR exclusief btw. Maar geen probleem voor het schepencollege. Dan maken we toch 2 bestelbonnen. Op 27 juni 2023 keurt het schepencollege bestelbon nr. 2023001772 t.b.v. 8.494,20 EUR goed en keurt het bestelbon nr. 2023001773 t.b.v. 3.702,60 EUR goed voor Minerva Consult. Op 14 juli 2023 ontvangt de gemeente Hoeselt vanwege Minerva Consult een factuur t.b.v. 8.494,20 EUR en een factuur t.b.v. 3.702,60 EUR. Moeten we het nog hebben over het feit dat volgens de gouverneur iedere partij zijn eigen opmaakkosten draagt? De bestelbonnen vermelden het volgende:
'Startmeeting projecttoelichting Wim Verjans.
Meeting Tennis Projectbespreking.
Samenvatting en opvolging
Diverse communicatie o.a. Sport Vlaanderen criteria vennootschap
Revisie dossieraanzet Wim Verjans
Externe revisie teksten
Meeting dossier en teksten Wim Verjans en redactie'
Dit alles werd via beide facturen betaald op 23 augustus 2023 door de gemeente Hoeselt.
Wij stellen tegelijk vast dat het managementteam van bv Sportpassie het eerste jaar een bezoldiging voor zichzelf voorziet van 120.000,00 EUR en dit bedrag ieder jaar progressief vermeerdert tot 186.159,00 EUR. Volgens de gouverneur zijn er 'voldoende en concrete afspraken gemaakt tussen de gemeente en de private partner' en 'Voor het bedrag van de subsidie dat aan de private partner zal worden toebedeeld wordt een maximum en een minimum vastgelegd'. Wij constateren dat bv Sportpassie 872.539,45 EUR subsidie zal krijgen van Sport Vlaanderen en de gemeente Hoeselt 170.335,55 EUR. Was het dat wat de gouverneur bedoelde met het maximum en minimum vastgelegd bedrag terwijl de gemeente Hoeselt de subsidieaanvraag betaalde? En gebeurde de berekening van de subsidie voor de voetbal wel op basis van de hogere offerte van Schoofs van 4.120.660,03 EUR of op basis van het indicatief realisatiebudget van 3.200.000,00 EUR? De hogere offerte voor de voetbal was toen nog niet gekend waardoor de voetbal benadeeld wordt in de subsidieverdeling.(6.401.905,18 EUR x 65%) x 30 % = 1.248.371,51 EUR = absoluut maximum (pagina 7).
De gemeente Hoeselt betaalde daarnaast de onteigeningskosten voor de gronden, het werk van Geotec, de opmaak van het ontwerp door Cleuren, de subsidieaanvraag, het archeologisch onderzoek, de advocatenkosten, de nieuw aan te leggen riolering, elektriciteit, water, enz. Bovendien moet de gemeente Hoeselt een hypotheek geven op haar grond en krijgt bv Sportpassie een subsidie van de gemeente Hoeselt t.b.v. 1 miljoen euro. En tegelijk moet ook nog eens de oude tennissite in Romershoven overgekocht worden. Hebben we hier te maken met investeerders?
Bij de subsidieaanvraag is een financieel plan toegevoegd. Waarom was dit niet toegevoegd aan het dossier van de aanbesteding destijds? Dan was duidelijk dat een jaarlijkse subsidie van 50.000,00 EUR gedurende 20 jaar, in totaal 1 miljoen euro, niet nodig was. Het resultaat na jaar 1 is 319.426,95,00 EUR oplopend tot 508.871,00 EUR in jaar 10…
Bij andere bedrijfsopbrengsten staat ‘Subsidie Sportdienst Hoeselt’ 5.000,00 EUR per jaar: Is dat voor de voetbal of voor de tennis?
Bij bedrijfsopbrengsten in het financieel plan staat een rubriek 'Inkomgelden voetbalsite' 42.000,00 EUR in jaar 1 tot 55.000,00 EUR in jaar 10. Dat is 42.000,00 EUR gedeeld door 20 thuismatchen = 2.100,00 EUR per match. Heeft de voetbal zoveel toeschouwers?
En hoe ver staat het met de regularisatie van de tennissite in Romershoven? Welke architect staat in voor het dossier regularisatie? De gemeente Hoeselt weet wie dit dossier gaat doen vermits er voorafgaandelijk contacten zijn met de dienst Ruimtelijke Ordening.
Raadslid Fons Capiot licht het agendapunt toe.
Schepen Johan Schoefs verklaart dat hij antwoorden zal geven op alle vragen van raadslid Fons Capiot. Hij benadrukt dat het aan het einde van zijn uiteenzetting duidelijk zal worden wat de antwoorden zijn op de vragen in voorliggend agendapunt. Hij zal alle vragen die gesteld zijn in het toegevoegd agendapunt van raadslid Fons Capiot aanvullen waar niet voldoende informatie werd gegeven en verbeteren waar nodig indien er geen correcte informatie werd gedeeld.
Schepen Johan Schoefs merkt op dat raadslid Fons Capiot in zijn toegevoegd agendapunt eerst suggereert dat het college van burgemeester en schepenen al op de hoogte was van de uitslag van de klacht tegen de gemeenteraadsbeslissing omdat het college al op 26 januari 2023 contact heeft opgenomen met ‘de sportfunctionaris van Bilzen’, zoals door raadslid Fons Capiot beschreven, oftewel, de firma Minerva Consult. Schepen Johan Schoefs benadrukt dat de gemeente Hoeselt in kennis gesteld werd van de klacht van raadslid Fons Capiot op 7 maart 2023 en dat het contact met de firma Minerva Consult op 26 januari 2023 heeft plaatsgevonden. Hij wijst op het tijdsverschil tussen deze twee data. En hij voegt eraan toe dat het subsidiedossier in juni werd beoordeeld. Dat is dus na de uitspraak van de klacht die raadslid Fons Capiot had ingediend.
Schepen Johan Schoefs merkt eveneens op dat raadslid Fons Capiot verwijst naar 'de sportfunctionaris van Bilzen' in plaats van meteen te verwijzen naar de firma Minerva Consult. Hij vraagt zich af waarom het als ongebruikelijk wordt beschouwd dat deze persoon handelt in overeenstemming met de afspraken met zijn werkgever. Dit is vergelijkbaar met de overeenkomst die de gemeente Hoeselt heeft met een medewerker van haar dienst Omgeving, waarbij deze persoon toestemming heeft gekregen om in bijberoep plannen te tekenen. Hij begrijpt de relevantie van deze verwijzing niet.
Raadslid Fons Capiot geeft aan dat hij dit wel begrijpt.
Schepen Johan Schoefs vraagt om meer uitleg. Waarom dan?
Raadslid Fons Capiot is van mening dat het een duidelijk geval van belangenvermenging betreft. Van hier tot in Parijs, zo voegt hij er nog aan toe. Plus dat er sprake is van vriendendiensten.
Schepen Johan Schoefs vindt de uitspraak van raadslid Fons Capiot straffe taal. Hij gaat vervolgens verder met het bespreken van de ingediende vragen van raadslid Fons Capiot. Hierin verklaart raadslid Fons Capiot dat de gemeente Hoeselt op 23 februari het prijsvoorstel van de firma Minerva Consult heeft ontvangen en op 31 maart 2023 het dossier, hetwelk was opgesteld door de firma Minerva Consult, werd ingediend bij Sport Vlaanderen. Schepen Johan Schoefs bevestigt dat de gemeente Hoeselt inderdaad een prijsvoorstel van de firma Minerva Consult ontving, waaruit bleek dat de gemeente Hoeselt zich zou laten begeleiden tegen een uurloon dat marktconform is. Hij benadrukt dat het dus de intentie was om aan de hand van advies zelf een dossier in te dienen. Schepen Johan Schoefs herhaalt dat dit de intentie was en dat daar tegenover stond dat Sportpassie bv haar deel zelf zou opmaken en haar deel zelf zou ingeven. Hij wijst erop dat het namelijk mogelijk is om met meerdere partijen te werken in de aanvraagmodule van Sport Vlaanderen. Hij benadrukt dat er enkel werd afgestemd met de firma Minerva Consult in functie van het subsidiedossier voor de 'design & build' van de voetbalsite, om zo tot het beste resultaat te komen. Dit zal verderop verduidelijkt worden, aldus schepen Johan Schoefs. Hij wil ook benadrukken dat hij het van weinig respect vindt getuigen dat raadslid Fons Capiot in dit agendapunt de gouverneur van de provincie Limburg in een slecht daglicht plaatst.
Raadslid Fons Capiot meent dat zijn standpunt daaromtrent toch gekend is. Hij vraagt of hij het misschien nog een keer moet herhalen. De gouverneur is een 'kameraad' van schepen Johan Schoefs. Dat is toch geweten?
Schepen Johan Schoefs vindt het straf dat raadslid Fons Capiot zich dit standpunt permitteert.
Raadslid Fons Capiot bevestigt dat hij zich dit permitteert omdat hij ziet welke beslissingen de gouverneur al allemaal heeft genomen met betrekking tot het gemeentebestuur van Hoeselt.
Schepen Johan Schoefs merkt op dat raadslid Fons Capiot zijn verklaring dus eigenlijk nog eens herhaalt.
Raadslid Fons Capiot bevestigt dit. Hij geeft aan dat hij het effectief nog eens wil herhalen.
Schepen Johan Schoefs suggereert aan de aanwezige pers dat dit wellicht iets is om in de krant te vermelden. De gouverneur wordt hier door raadslid Fons Capiot geschoffeerd. Hij stelt dat de gouverneur dit graag zal lezen.
Raadslid Marc Bamps sluit zich aan bij de verklaring en het standpunt van raadslid Fons Capiot. Raadslid Fons Capiot werpt op dat alle klachten die ingediend worden tegen de gemeente Hoeselt allemaal verworpen worden.
Schepen Johan Schoefs noemt de raadsleden Marc Bamps en Fons Capiot vervolgens 'een olijk duo'.
Raadslid Fons Capiot is niet opgezet met die opmerking van schepen Johan Schoefs. Daar gaan we weer, aldus raadslid Fons Capiot. Mooi is dat, zo stelt hij. Daar gaan we weer...
Schepen Johan Schoefs antwoordt aan raadslid Fons Capiot dat dit niet de bedoeling is. Daar gaan we niet... Hij wil niet dat het gesprek die richting uit gaat. Hij zet zijn uiteenzetting verder. Schepen Johan Schoefs gaat in op de opmerking van raadslid Fons Capiot waarbij hij 'louter ter informatie' verklaart dat Sportpassie bv werd voorgesteld als een vennootschap met zware investeerders, maar dat deze slechts een aanvangsvermogen heeft van 6.000,00 EUR. Schepen Johan Schoefs stelt dat het niet aan de gemeente Hoeselt is om te bepalen hoe groot een aanvangsvermogen moet zijn. Hij voegt er nog aan toe dat dit bovendien niet relevant is. Hij wijst erop en benadrukt dat er een investering wordt gedaan van 4.000.000,00 EUR en legt uit dat dit bedrag bestaat uit een eigen inbreng van 600.000,00 EUR, een investeringskrediet van 2.500.000,00 EUR en aanvullend de subsidie. Alle gemeenteraadsleden kunnen dit lezen in het financieel plan. Het aanvangsvermogen zal dus ten gepaste tijde aangevuld moeten worden. En zo simpel is het, aldus schepen Johan Schoefs.
Vervolgens reageert schepen Johan Schoefs op de bemerking van raadslid Fons Capiot, waarbij deze aangeeft dat op 27 juni 2023 twee bestelbonnen van respectievelijk 8.494,00 EUR en 3.700,00 EUR van de firma Minerva Consult goedgekeurd werden door het schepencollege, dat de facturen hiervan ontvangen werden op 14 juli 2023, waarna de betaling plaatsvond op 23 augustus 2023. Schepen Johan Schoefs wil hieraan toevoegen dat tijdens de opmaak van het subsidiedossier bleek dat dit een complexe materie was die zijn petje te boven ging. Om deze reden werd er beslist om de firma Minerva Consult een bijkomende opdracht te geven namelijk om het subsidiedossier samen met Sportpassie bv af te werken. Hij benadrukt daarbij nogmaals dat dit was met het als doel om een zo sterk mogelijk dossier op te maken om een zo hoog mogelijk subsidiebedrag binnen te halen. Hij komt hier zo meteen nog op terug, zo geeft hij aan.
In reactie op de bemerking van raadslid Fons Capiot inzake de bezoldiging van 120.000,00 EUR die het managementteam van Sportpassie bv zichzelf in het eerste jaar toekent, en dat dit bedrag jaarlijks progressief toeneemt, merkt schepen Johan Schoefs op dat hij geen enkel managementteam kent dat gratis werkt. Hij vraagt raadslid Fons Capiot om - mocht hij er één kennen - een managementteam aan te brengen dat bereid is gratis te werken. En hij benadrukt dat het bovendien, zoals raadslid Fons Capiot zelf heeft opgemerkt, gaat om een team en niet om slechts één persoon. Hij was dan ook zeer verbaasd om dit te lezen.
Schepen Johan Schoefs haalt vervolgens aan dat raadslid Fons Capiot in zijn toegevoegd agendapunt ook begint over de subsidiebedragen en opmerkt dat Sportpassie bv 872.000,00 EUR subsidie ontvangt en de voetbalclub 170.000,00 EUR . Allereerst corrigeert schepen Johan Schoefs dat raadslid Fons Capiot ten onrechte naar de voetbalclub verwijst. Het is de gemeente Hoeselt die de subsidie heeft aangevraagd en 170.000,00 EUR subsidie ontvangt en dus niet de voetbalclub, zo verduidelijkt schepen Johan Schoefs. De voetbalclub heeft bij wijze van spreken er niets mee te maken. Hij kondigt aan dat hij die verdeling zo meteen zal verduidelijken aan de hand van een PowerPoint-presentatie.
Schepen Johan Schoefs wijst er dan op dat raadslid Fons Capiot in zijn toegevoegd punt altijd terug komt op dezelfde punten. Hij blijft maar herhalen. En het gaat dan bijvoorbeeld over de onteigeningskosten die de gemeente Hoeselt draagt. Schepen Johan Schoefs wil nogmaals duidelijk maken dat men dit kan vergelijken met de ontwikkeling van een KMO-zone. Hij heeft dit eerder - in de vorige gemeenteraad - al uitgelegd, zo geeft hij aan. In dergelijke gevallen zijn zulke kosten voor de gemeente en hier dus ook.
Daarna haalt raadslid Fons Capiot in het agendapunt de kwestie aan van de hypotheek op de grond en de subsidie van 1 miljoen euro voor Sportpassie bv, aldus schepen Johan Schoefs. Hij legt uit dat er keuze was tussen borg staan of een hypotheek op de grond. En de keuze van het gemeentebestuur Hoeselt was om een hypotheek op de grond te verstrekken. Hij benadrukt dat dit trouwens al eerder - in de vorige gemeenteraad - werd toegelicht.
Vervolgens bespreekt schepen Johan Schoefs de opmerking van raadslid Fons Capiot dat ook de oude tennislocatie gelijktijdig moet overgekocht worden door de gemeente Hoeselt. Raadslid Fons Capiot vraagt daarbij of we hier wel te maken hebben met investeerders. Schepen Johan Schoefs haalt aan dat de reden waarom de keuze gemaakt werd om die site te kopen, reeds werd toegelicht, maar hij wenst dit speciaal voor raadslid Fons Capiot nog eens te herhalen. Er zijn twee belangrijke overwegingen. Enerzijds biedt de locatie de mogelijkheid om andere verenigingen te huisvesten, en anderzijds is er het decreet van minister Zuhal Demir dat lokale overheden verplicht om extra woon- of industriegebied te compenseren met evenveel groene ruimte. In de toekomst kan de aankoop van deze site dus een belangrijke rol gaan spelen, aldus schepen Johan Schoefs. En wanneer iemand een eigen inbreng van 600.000,00 EUR levert en een krediet van 2.500.000,00 EUR aangaat is er wel degelijk sprake van investeerders.
Schepen Johan Schoefs benadrukt verder dat het financieel plan waar raadslid Fons Capiot naar verwijst, een samenvoeging is van zowel de inkomsten als de uitgaven van de voetbalclub en van Sportpassie bv. Het is specifiek opgesteld voor het gezamenlijk indienen van het subsidiedossier bij Sport Vlaanderen. Hij herhaalt en benadrukt dat dit louter werd opgemaakt in functie van het indienen van het subsidiedossier. Het financiële plan van Sportpassie bv werd al helemaal uitgeschreven in het dossier van de marktbevraging. Er werden aanvankelijk vragen gesteld bij de financiële draagkracht van Sportpassie bv, maar nu lijkt het erop dat de financiële draagkracht van Sportpassie bv juist te groot zou zijn voor raadslid Fons Capiot. Begrijpen wie begrijpen kan... Schepen Johan Schoefs benadrukt dat het voor de gemeente Hoeselt enkel belangrijk is dat Sportpassie bv een gezonde onderneming is.
Schepen Johan Schoefs wijst erop dat raadslid Fons Capiot ook maar blijft hameren op de subsidie van 1.000.000,00 EUR. Hij merkt op dat het woord 'subsidie' hier genuanceerd moet worden. Sportpassie bv bouwt op verzoek van de gemeente Hoeselt een multifunctionele ruimte, waarvoor het gemeentebestuur inderdaad 1.000.000,00 EUR geeft, gespreid over een periode van 20 jaar. En dit bedrag is, gezien de algemene evolutie, al helemaal achterhaald. Dat klopt niet meer. Bovendien betekent deze regeling ook dat er voor de gemeente Hoeselt geen personeelskosten aan verbonden zijn. Sportpassie bv is verantwoordelijk voor het onderhoud en het verhuur van de zaal. Bovendien zal de zaal 20 uur per week, tijdens de spitsuren, beschikbaar worden gesteld aan verenigingen tegen het gemeentelijk tarief. Schepen Johan Schoefs benadrukt dat de verenigingen slechts het gemeentelijk tarief moeten betalen. Deze zaal wordt mee opgenomen in het zalenplan van de nieuwe fusiestad en er zal aan het begin van elk sportseizoen afgetoetst worden wat de noden zijn om ervoor te zorgen dat verenigingen er als eerste gebruik van kunnen maken, aldus schepen Johan Schoefs.
Schepen Johan Schoefs wil raadslid Fons Capiot dan toch eens een ander voorbeeld geven van een subsidie. Hij verwijst vervolgens naar de tennisfaciliteiten in Bilzen. Daar heeft de stad Bilzen inderdaad een subsidie - in de brede zin van het woord - van 1.000.000,00 EUR toegekend aan de tennisclub, gespreid over 10 jaar, simpelweg omdat de stad Bilzen achter dat project staat. Daarom is dat daar gegeven en daar staat niets tegenover.
Raadslid Fons Capiot komt tussen en wijst naar de politieke meerderheid die er toen was in de stad Bilzen. Dat was een VLD/N-VA meerderheid, aldus raadslid Fons Capiot.
Schepen Johan Schoefs vraagt raadslid Fons Capiot om hem te laten uitpraten. Hij vervolgt zijn betoog en merkt op dat er daar sportkampen georganiseerd zouden moeten worden, maar dat hem is verteld dat er daarvoor op de tennissite in Bilzen nooit een gepaste datum te vinden is.
Schepen Johan Schoefs komt vervolgens terug op de opmerking van raadslid Fons Capiot dat de gemeente Hoeselt een hypotheek op de grond geeft aan Sportpassie bv. Hij stelt dat als het Hoeseltse gemeentebestuur bijvoorbeeld ook gedurende 10 jaar een bedrag van 100.000,00 EUR had kunnen geven aan Sportpassie bv - dit ging nu wel niet, maar theoretisch zou het kunnen - zonder de bouw van een multifunctionele ruimte eraan te koppelen dan zou het geven van een hypotheek op de grond niet aan de orde geweest zijn. En daarom is dat in Bilzen ook niet. Schepen Johan Schoefs meent dat raadslid Fons Capiot dit overigens goed genoeg weet.
Schepen Johan Schoefs gaat verder in op de vraag van raadslid Fons Capiot of de 5.000,00 EUR per jaar, die vermeld staat onder bedrijfsopbrengsten als ‘subsidie Sportdienst Hoeselt’, voor de voetbalclub of voor de tennis is. Schepen Johan Schoefs verduidelijkt dat dit de subsidie is die TC Jus In op dit moment ontvangt van Sport Hoeselt vzw.
En naar aanleiding van de opmerking van raadslid Fons Capiot omtrent de inkomgelden, namelijk dat de inkomsten per voetbalmatch 2.100,00 EUR zouden bedragen met de vraag of er wel zoveel toeschouwers zijn op een voetbalmatch in Hoeselt, heeft schepen Johan Schoefs de indruk dat raadslid Fons Capiot niet helemaal mee is in het verhaal. Hij legt uit dat niet alleen het 1ste elftal naar het sportpark verhuist, maar ook de jeugdploegen. Misschien is dit wat verwarrend voor raadslid Fons Capiot omdat ze momenteel nog op verschillende locaties gevestigd zijn. Schepen Johan Schoefs benadrukt dat ze alle twee naar het sportpark verhuizen. En hij verduidelijkt dat er inkomsten worden gegenereerd bij zowel wedstrijden van het 1ste elftal, als bij alle jeugdwedstrijden en jeugdtoernooien, waardoor de berekening van raadslid Fons Capiot heel kort door de bocht gaat en helemaal onjuist is.
Schepen Johan Schoefs wil vervolgens antwoorden op de vraag van raadslid Fons Capiot omtrent de status van de regularisatie van de tennissite in Romershoven alsook welke architect verantwoordelijk is voor dit dossier. Hij geef aan dat architect Donald Nijssen van Adem Architecten is aangesteld en verduidelijkt dat dit dossier nog lopende is.
Schepen Johan Schoefs kondigt aan dat hij nu een korte PowerPoint-presentatie zal geven om het behaalde subsidiebedrag te verduidelijken.
Raadslid Fons Capiot geeft aan dat hij nu toch ook eens graag een antwoord zou krijgen op zijn eigenlijke vraag: 'Waarom werd de Wet op de Overheidsopdrachten niet toegepast?' Dat zou hij graag willen weten.
Schepen Johan Schoefs stelt dat raadslid Fons Capiot hem eerst zal laten uitspreken. Dat is een vorm van elementaire beleefdheid.
Schepen Johan Schoefs start zijn PowerPoint-presentatie en haalt aan dat hij de subsidiemogelijkheden van de Vlaamse regering voor bovenlokale projecten even gaat toelichten. Hij legt uit dat de Vlaamse regering jaarlijks een budget voorziet voor subsidies van bovenlokale projecten en dit met twee indienmomenten op 31 maart en 30 september. Voor iedere oproepbeurt wordt er een minimum voorzien van 5 miljoen euro. En de minister beslist jaarlijks of hij bovenop die 10 miljoen euro nog meer geld voorziet.
Schepen Johan Schoefs verzekert raadslid Fons Capiot dat hij de PowerPoint-presentatie zal doorsturen en dat hij niets hoeft te noteren. Hij zal alles doorsturen. Dat is geen probleem.
Voor het jaar 2023 werd het budget voor subsidies van bovenlokale projecten verhoogd tot ongeveer 15 miljoen euro, met 10 miljoen euro beschikbaar voor de eerste indiening en minstens 5 miljoen voor het tweede indieningsmoment, aldus schepen Johan Schoefs. Het bedrag dat in maart niet uitgegeven wordt, komt in de pot terecht van september. Schepen Johan Schoefs benadrukt dat het dus belangrijk was om het dossier op 31 maart in te dienen omdat de pot op dat moment meer dan 10 miljoen euro was. In september zou er slechts een gegarandeerd budget van 5 miljoen euro beschikbaar zijn, verduidelijkt schepen Johan Schoefs. Sportpassie bv ging sowieso niet wachten tot september, aangezien er in de kaderovereenkomst ook specifieke termijnen waren vastgelegd voor zaken zoals het indienen van de omgevingsvergunning, de bouwfase en het algemene indieningsproces. De beoordeling van dergelijke projecten wordt uitgevoerd aan de hand van verschillende parameters die bepalen of een project als bovenlokaal wordt beschouwd. Schepen Johan Schoefs verwijst voor die parameters naar de slide in zijn PowerPoint-presentatie. Het volledig uitleggen van dit verhaal zou hier nu te ver leiden. Voor gedetailleerde informatie verwijst schepen Johan Schoefs graag naar Sport Vlaanderen, waar meer uitleg verkregen kan worden. Hij herhaalt dat de grote lijnen worden samengevat in de gepresenteerde slide en legt uit dat het essentieel is dat een project minstens een score van 65% behaalt om in aanmerking te komen voor een subsidiëring. Het project 'Sportpark Hoeselt' behaalde een score van 77,25%, wat voldoende was om als bovenlokaal te worden beschouwd. Dus hoe specialer, hoe complexer een project is, hoe meer subsidie het verkrijgt. Op de volgende slide - en schepen Johan Schoefs wil het wel aanduiden op de slide moest raadslid Fons Capiot het niet zien - wordt het criterium van de coëfficiënt voor subsidiëring geïllustreerd. Het is belangrijk op te merken dat projecten die in aanmerking willen komen voor een subsidie een coëfficiënt van minimaal 2 moeten behalen. Hij verduidelijkt dat op de slide de betreffende coëfficiënt voor kunstgrasvelden staat en wijst erop dat kunstgrasvelden een lage score hebben en dus niet in aanmerking komen voor een subsidie. Schepen Johan Schoefs benadrukt dat kunstgrasvelden geen subsidie, nul komma nul subsidie krijgen. Daarentegen krijgen projecten zoals een bobsleebaan of een autocircuit, die zich helemaal links op de schaal bevinden, een zeer hoge score van Sport Vlaanderen. Dit komt doordat unieke projecten zorgen dat mensen zich hiervoor verder gaan verplaatsen, wat resulteert in een meer bovenlokaal karakter. Als iemand daarentegen bijvoorbeeld een openluchtveld zou aanleggen - waarvoor mensen zich niet gaan verplaatsen - resulteert dit in een veel lagere score. Zoals schepen Johan Schoefs al eerder vermeldde, moet een project een score van minimaal 2 behalen om als bovenlokaal te worden beschouwd. En elke sport heeft een toegewezen coëfficiënt. Zoals te zien op de slide hadden kunstgrasvelden in de buitenlucht een score van iets meer dan 1. Dit betekent dat het onmogelijk zou zijn om van Sport Vlaanderen een subsidie te ontvangen voor de voetbalsite, merkt schepen Johan Schoefs op. Om in aanmerking te komen voor een subsidie van Sport Vlaanderen moet een project minimaal een score van 65% behalen. Zoals eerder vermeld, voldeed de voetbalsite niet aan deze vereiste. De minimale score van 65% is nodig om als een bovenlokaal project te worden beschouwd. Het project Sportpark Hoeselt behaalde een score van 77,25%. Daarnaast is er ook een investeringsplafond van 1.350.000,00 EUR. Dit betekent dat wanneer een project een groot investeringsbedrag heeft en een score van 100% behaalt, dit het maximale subsidiebedrag zal ontvangen. Om dit plafond verder uit te leggen geeft schepen Johan Schoefs het voorbeeld van het project met de hoogste score in Vlaanderen zijnde het sportcomplex De Houborn in Bree. Zij dienden een totaal investeringsbedrag in van ruim 18 miljoen euro en behaalden een score van 80,25%. Zij ontvingen een subsidiebedrag van 1.083.375,00 EUR. In vergelijking ontvangt het project 'Sportpark Hoeselt', met een investeringsbudget van 6.400.000,00 EUR, een subsidie van 1.040.875,00 EUR. In percentages betekent dit dat het sportcomplex De Houborn in Bree 5,80% van haar investeringsbedrag krijgt van Sport Vlaanderen, terwijl het project 'Sportpark Hoeselt' 16,30% krijgt van haar investeringsbedrag. Door het plafond van Sport Vlaanderen maakt de hoogte van het ingediende investeringsbedrag boven het plafond niet meer uit. De bewering van raadslid Fons Capiot dat de gemeente Hoeselt te weinig heeft ingediend of dat de voetbal benadeeld is, klopt dus niet, zo merkt schepen Johan Schoefs op. Hoe wordt het subsidiebedrag dan concreet berekend? Dat gebeurt door maximaal 30% van het aanvaarde investeringsbedrag te nemen - met een cap/plafond van 1.350.000,00 EUR - maal de behaalde score die de commissie heeft toegekend, aldus schepen Johan Schoefs.
Dan de verdeling van de subsidie tussen Sportpassie bv en de gemeente Hoeselt. Schepen Johan Schoefs toont eerst de situatie waarin Sportpassie bv de subsidieaanvraag alleen zou indienen - wat perfect mogelijk was geweest. Sportpassie bv heeft een subsidieaanvraag ingediend voor een bedrag van 3.765.000,00 EUR. En daar is de subsidie voor Sportpassie bv op bepaald, zo verduidelijkt schepen Johan Schoefs. De subsidieaanvraag voor de gemeente Hoeselt bedraagt 1.042.000,00 EUR. En na aftrek van het subsidiebedrag voor Sportpassie bv resulteert dit in een subsidie van 170.335,00 EUR voor de gemeente Hoeselt. Schepen Johan Schoefs benadrukt dat hij eerder al heeft aangetoond dat als de voetbalclub alleen een aanvraag had ingediend, ze geen subsidie zouden hebben ontvangen, nul komma nul euro.
En tenslotte een toelichting inzake de gemaakte kosten voor het dossier. Zoals overeengekomen in de kaderovereenkomst heeft iedere partij zijn eigen deel van het dossier betaald en heeft de gemeente Hoeselt de kosten op zich genomen voor het samenbrengen van de 2 dossiers. Dit kan men ook opmaken uit de omschrijving op de facturen van Minerva Consult waarbij er overleg nodig was met Sportpassie bv voor het samenbrengen van de dossiers. Het werk van de firma Minerva Consult bestond uit het samenbrengen van de twee verhalen omdat er in het dossier van Sport Vlaanderen slechts beperkt ruimte was voor de in te dienen tekst. Voor elk punt in de subsidieaanvraag mogen maar een aantal tekens/karakters ingegeven worden. Er werd voor elk onderdeel van het dossier op voorhand bepaald hoeveel tekens toegestaan waren. Dit betekende dat er beperkte ruimte was om de 2 verhalen samen te brengen. Indien Sportpassie bv alleen een subsidieaanvraag had ingediend, hadden zij voldoende ruimte gehad bij ieder onderdeel. Er is dus heel wat over gepalaverd geweest, zo werpt schepen Johan Schoefs op. Hij nodigt iedereen uit om het werk in te kijken dat voor dit dossier werd gedaan door Sportpassie bv. Hij toont de map aan de gemeenteraadsleden en vertelt dat iedereen deze mag komen inkijken. Alle raadsleden mogen dit zien. Men zal dan ook zien dat Sportpassie bv al veel langer bezig was met het voorbereiden van het dossier. Zij gingen sowieso een subsidiedossier indienen. Hij herhaalt zijn uitnodiging naar de gemeenteraadsleden om de inhoud van de map te komen bekijken en benadrukt dat dit een heel omslachtig en complex dossier was waarin veel tijd is gestoken. Het bleek ook nodig dat Wim Verjans van Sportpassie bvb uitleg gaf aan de firma Minerva Consult, en dat er ook overeenkomsten en afspraken moesten worden gemaakt om de 2 dossiers samen te voegen. Hij beklemtoont dat dit geen dossier was dat zomaar door ‘Janneke en Mieke’ kon worden ingediend. Men kan dat ook zien aan de vermeldingen op de bestelbonnen. Die bewijzen de samenwerking tussen de betrokken partijen. En diegenen die nu nog steeds ongelovig zijn, kunnen ook de communicatie tussen de firma Minerva Consult en Wim Verjans bekijken. Hieruit blijkt meermaals en overduidelijk dat Wim Verjans zijn deel deed en dat de firma Minerva Consult het gedeelte van de gemeente Hoeselt voor zijn rekening nam. Iedereen mag dit komen inkijken, aldus schepen Johan Schoefs. In die map zit ook andere mailcorrespondentie met de firma Minerva Consult, communicatie met Sport Vlaanderen, de deelname van Wim Verjans aan een cursus voor het indienen van een subsidiedossier, communicatie met toegankelijkheidsbureau Inter, samenwerkingsovereenkomsten met scholen, samenwerkingsovereenkomsten met bedrijven, samenwerkingsovereenkomsten met toerisme en samenwerkingsovereenkomsten met het woonzorgcentrum. En ook de communicatie met de gemeentelijke dienst Omgeving en Tennis Vlaanderen is opgenomen in de map.
Schepen Johan Schoefs geeft aan dat hij het eigenlijk wel een beetje beu is, en eigenlijk niet een beetje, maar echt kotsbeu is dat raadslid Fons Capiot hier een heksenjacht voert. Want dat is het... Het is een heksenjacht. Hij benadrukt nogmaals dat de gemeente Hoeselt geen subsidie had gekregen als er enkel voor de aanleg van kunstgrasvelden een subsidieaanvraag was ingediend. Nul komma nul. Dus wanneer is het eigenlijk wél goed? Hij vraagt of raadslid Fons Capiot hem dit kan vertellen.
Raadslid Fons Capiot wenst hier effectief op te antwoorden. Mits hij het woord krijgt van voorzitter Hilde Wolfs tenminste? Hij stelt dat hij bij het betoog dat schepen Johan Schoefs zonet gehouden heeft eerder de indruk heeft dat hier een vertegenwoordiger van Sportpassie bv aan het woord was in plaats van een schepen van de gemeente Hoeselt. Dat ten eerste... En ten tweede vindt hij dat al hetgeen hier verteld werd, niet ter zake doet. Alles wat schepen Johan Schoefs zonet heeft gepresenteerd en toegelicht was misschien goed geweest op een vorige gemeenteraad vooraleer dat dit allemaal op poten werd gezet, aldus raadslid Fons Capiot. Maar nu is dat dus niet zo. En hij wenst dit te duiden met een voorbeeld. Dat is makkelijker. Als er in een voetbalmatch een prachtig doelpunt gemaakt wordt - laat het de mooiste goal van de wereld zijn - maar die speler staat buitenspel, dan telt die goal niet. En hetgeen schepen Johan Schoefs hier wil komen vertellen, is gewoon dat als het een mooie goal is, dat er dan maar over gezwegen moet worden en dat ze goedgekeurd moet worden. En als het een frommelgoal is, dan mag ze afgekeurd worden wegens buitenspel. Raadslid Fons Capiot merkt op dat hij in het hele betoog van schepen Johan Schoefs niet één keer gehoord heeft, noch antwoord heeft gekregen op de vraag waarom de Wet op de Overheidsopdrachten niet werd toegepast.
Schepen Johan Schoefs antwoordt aan raadslid Fons Capiot dat er geen overheidsopdracht was. Hij vertelt dat er via een interne nota, die goedgekeurd werd door de gemeenteraad, is vastgelegd dat er bestelbonnen kunnen worden opgemaakt tot een bedrag van 8.500,00 EUR excl. btw. En hij heeft wél verteld - raadslid Fons Capiot moet dus niet verklaren dat hij het niet heeft verteld - dat het initieel de bedoeling was dat het gemeentebestuur zich tot een bepaalde hoogte zou laten begeleiden en dat het dan het dossier zélf zou indienen. Hij moet toegeven - hij kán ook toegeven - dat hij tot de conclusie is gekomen dat het een te complexe materie voor hem was. Geen probleem. En daarom is er een tweede opdracht gegeven, waarbij de kosten van deze opdracht beneden het plafond van de 8.500,00 EUR bleven, legt schepen Johan Schoefs uit.
Raadslid Fons Capiot vraagt hoe het dan komt dat die 2 bestelbonnen voor Minerva Consult pas op 27 juni 2023 werden goedgekeurd - alle twee en met twee opeenvolgende bestelbonnummers - terwijl de opdracht al in februari werd gegeven. Hij roept om toch serieus te blijven.
Schepen Johan Schoefs antwoordt dat als de firma niet eerder een factuur stuurt, deze toch ook niet eerder betaald moet worden door de gemeente Hoeselt. Waarom zou dat gedaan worden?
Raadslid Fons Capiot is niet akkoord met de verklaring van schepen Johan Schoefs. De facturen zijn van augustus daaropvolgend. Die uitleg klopt toch niet?
Raadsleden Serge Voncken en Jan Wils werpen op dat er toch eerst een bestelbon moet opgemaakt worden alvorens je iets kan laten doen. Raadslid Christiaan Hex stelt ook dat je toch eerst een bestelbon moet laten opmaken vooraleer je een opdracht kan geven.
Schepen Johan Schoefs antwoordt dat dit toch gebeurd is. De bestelbonnen werden op 27 juni 2023 op het schepencollege goedgekeurd.
Raadslid Marc Bamps wijst erop dat het subsidiedossier toch al op 31 maart 2023 werd ingediend. Hij benadrukt dat de firma Minerva Consult haar werk dan toch al had uitgevoerd vóór de bestelbonnen werden goedgekeurd. Raadslid Fons Capiot sluit zich daarbij aan.
Schepen Johan Schoefs erkent dat het subsidiedossier op 31 maart 2023 werd ingediend. En dan? Wat is het probleem?
Raadslid Serge Voncken legt uit dat een bestelbon er eigenlijk toe dient om tegen iemand te zeggen: ‘Ik vraag u om iets te doen. Je mag die werken uitvoeren. Hier is de bestelbon’. En dan begint die persoon te werken. Zo werkt een bestelbon, aldus raadslid Serge Voncken.
Raadslid Jan Wils sluit zich daarbij aan. Raadslid Christiaan Hex voegt eraan toe dat de bestelbonnen in dit geval werden goedgekeurd nadat het werk was uitgevoerd door de firma Minerva Consult. Het werk was geleverd en dan heeft het schepencollege 2 gesplitste bestelbonnen goedgekeurd, om dan in augustus de factuur te krijgen. Dat is wat hier gebeurd is, aldus raadslid Christiaan Hex. Raadsleden Jan Wils en Fons Capiot beamen dit standpunt.
Schepen Johan Schoefs betwist dit. Hij stelt: 'Dat is niet waar.'
Raadslid Fons Capiot zegt dat hij genoeg weet.
Schepen Johan Schoefs weet al wat raadslid Fons Capiot nu gaat doen. Hij oppert dat hij hetzelfde spelletje als altijd zal spelen.
Raadslid Fons Capiot zegt dat dit geen enkel probleem is.
Schepen Bert Vertessen oppert dat raadslid Fons Capiot het allemaal gaat doorsturen naar de gouverneur, maar dat die dan gaat zeggen dat alles in orde is.
Raadslid Fons Capiot repliceert dat het schepencollege zich dan niet ongerust moet maken.
Voorzitter Hilde Wolfs vraagt of er kan worden overgegaan naar het volgende agendapunt.
Raadslid Mieke Claesen stelt in vraag of er wel antwoord is gegeven op alle vragen. Raadslid Marc Bamps vraagt om een antwoord te geven op de vragen die raadslid Fons Capiot gesteld heeft.
Schepen Johan Schoefs antwoordt dat hij alle vragen beantwoord heeft. Hij heeft alles overlopen. Hij oppert dat hij zelfs meer verduidelijkt heeft dan de vragen die raadslid Fons Capiot gesteld heeft.
Raadslid Marc Bamps stelt dat schepen Johan Schoefs gezegd heeft dat hij na het geven van zijn uitleg de vragen van raadslid Fons Capiot ging beantwoorden.
Schepen Johan Schoefs betwist dat hij dit gezegd heeft. Hij benadrukt dat hij verklaard heeft dat na zijn uiteenzetting alle vragen beantwoord zouden zijn.
Raadslid Christiaan Hex vraagt of Sportpassie bv ook een aandeel heeft in de kosten van de firma Minerva Consult of dat de gemeente Hoeselt deze kosten volledig op zich neemt.
Schepen Johan Schoefs antwoordt dat dit niet het geval is.
Raadslid Christiaan Hex concludeert dat de gemeente Hoeselt de gehele kosten van de firma Minerva Consult dus voor zich neemt.
Schepen Johan Schoefs antwoordt dat Sportpassie bv geen aandeel heeft in de kosten en dat de gemeente Hoeselt de kosten van Minerva Consult voor zich neemt. Hij beklemtoont dat Sportpassie bv zijn deel van het werk ook zelf heeft gedaan en zijn deel van het subsidiedossier zélf heeft ingediend en dat de gemeente Hoeselt dit niet heeft gedaan. Dat heeft daarvoor beroep gedaan op de firma Minerva Consult.
Bijkomende punten:
| |
12 | Secretariaat (gemeente) - Toegankelijkheid voetbalinfrastructuur sportpark - Kennisgeving |
Raadslid Alfons Capiot heeft in toepassing van artikel 21 van het decreet lokaal bestuur van de mogelijkheid gebruik gemaakt om namens de fractie Wij Hoeselt een punt toe te voegen aan de agenda van de gemeenteraad van 28 september 2023. Meer bepaald wenst hij het volgende punt behandeld te zien:
Toegankelijkheid voetbalinfrastructuur sportpark
Bij beslissing van het schepencollege d.d. 27 juni 23 werd aan het samenwerkingsverband Schoofs nv - De Gouden Liniaal Architecten bv - studiebureau ir. P. Poelmans bv de opdracht gegund voor de realisatie van de voetbaltribune en kantine voor een bedrag van 4.120.660,03 EUR. Het indicatieve realisatiebudget bedroeg 3.200.000,00 EUR inclusief btw. Dit alles voor de realisatie van slechts één damestoilet in een nieuw gebouw en een kantine waarin zittende supporters niks zullen zien omwille van de staande supporters op de tribune. Werd evenwel niet besteld en niet gegund: de doorlooplift voor de prijs van 27.104,00 EUR.
Op 3 mei 2023 vond de onderhandeling plaats tussen de gemeente Hoeselt en de nv Schoofs. Waren aanwezig voor de gemeente Hoeselt: de schepen van sport, de sportfunctionaris en een advocaat. En dit terwijl het voor zulk belangrijk financieel-technisch dossier aangewezen is dat de algemeen directeur, de financieel directeur, de ingenieur van de Technische Dienst, de voorzitter van de voetbal samen met een meerderheid van het schepencollege zijnde de burgemeester en toekomstige burgemeester aanwezig zijn. Voor de gemeenteraadsleden is er geen concreet plan van de tribune, kleedkamers en kantine in het dossier aanwezig, enkel een A4 tekening. Beschikte het onderhandelingsteam van het gemeentebestuur over een concreet plan?
In zoverre wij het ontwerp goed begrijpen op basis van de A4 tekening is de hoofdingang van de kantine niet toegankelijk voor andersvaliden en mensen met een buggy. Ze zijn er niet welkom. Mindervaliden zouden langs de kleedkamers moeten passeren. Hoe mindervaliden en mensen met een buggy in de kantine op de eerste verdieping moeten geraken is helemaal niet duidelijk. Kan hierover duidelijkheid worden verschaft? Het kan toch niet zijn dat deze langs een dienstlift (als die er al is) van het drankenkot omhoog moeten en alzo de kantine moeten bereiken? Sedert 1 maart 2010 is de regelgeving betreffende toegankelijkheid van publieke gebouwen in Vlaanderen in werking getreden (Besluit van de Vlaamse Regering tot vaststelling van een gewestelijke stedenbouwkundige verordening van 5 juni 2009). Aanvragen tot stedenbouwkundige vergunning moeten vanaf dan voldoen aan de criteria die deze verordening voorschrijft.
Het advocatenkantoor heeft geadviseerd de werken te gunnen aan de nv Schoofs. Was dit wel een juist advies nu er grote twijfels bestaan of dit nieuwe bouwwerk wel in overeenstemming is met de Vlaamse stedenbouwkundige verordening voor toegankelijkheid en het VN-verdrag voor de rechten van personen met een handicap, de antidiscriminatiewet en het kaderdecreet Gelijke Kansen? Er wordt slechts één damestoilet voorzien. Stemt dit overeen met de geldende normen voor dergelijke oppervlakte en mogelijke aanwezigen?
Raadslid Fons Capiot licht het agendapunt toe.
Schepen Johan Schoefs antwoordt dat de opmerking van raadslid Fons Capiot over de doorgangslift een terechte opmerking is. Hij legt uit dat hijzelf en schepen Yves Croux dit tijdens de laatste vergadering vorige week - vóór raadslid Fons Capiot dit agendapunt had ingediend - aangekaart hebben bij de firma Schoofs. Tijdens dat gesprek hebben ze hierover hun bezorgdheid geuit en gevraagd dat dit aspect met Inter, het Agentschap Toegankelijk Vlaanderen, zou worden besproken met als doel te onderzoeken hoe er zeker kan worden voldaan aan voldoende toegankelijkheid voor iedereen. Schepen Johan Schoefs erkent dat raadslid Fons Capiot hier zonder enige twijfel 200% gelijk in heeft en benadrukt dat er naar een oplossing wordt gezocht.
Raadslid Fons Capiot vraagt zich af of men het niet erg vindt dat er iets wordt gegund zonder dat er op dat moment een oplossing is voor de toegankelijkheid van de meest kwetsbare mensen in de maatschappij, namelijk dat zij niet naar de kantine kunnen gaan. Hij vindt dat er in zo'n geval geen gunning mag plaatsvinden.
Schepen Johan Schoefs legt uit dat de lift waar naar wordt verwezen geen goederenlift is, maar wel een personenlift waar ook goederen in getransporteerd zullen worden. Hij stelt dat raadslid Fons Capiot het zo moet bekijken. En hij stelt voor om een dubbele doorgang te maken, zodat mensen de lift van buitenaf kunnen gebruiken en niet door de gang van de kleedkamers hoeven te gaan. Hij bevestigt dat dit inderdaad geen goed plan is.
Raadslid Fons Capiot wijst erop dat die lift nog niet is gegund en benadrukt zijn punt opnieuw.
Schepen Johan Schoefs verduidelijkt dat de optie voor de lift nu inderdaad nog niet is genomen, maar dat er een bedrag was afgesproken waar men tijdens de onderhandelingsfase op moest landen. Dit aspect kan later dus nog worden bijgesteld. Dit werd afgetoetst bij de advocaat van de gemeente Hoeselt en deze heeft laten weten dat dit geen enkel probleem is om dit bij te voegen. Dat kan via een addendum. Hij benadrukt dat de mensen met beperkte mobiliteit daar zeker met gemak naar binnen gaan kunnen. Zonder enige twijfel, aldus schepen Johan Schoefs.
Raadslid Fons Capiot vraagt zich af of een dienstlift ook als personenlift mag worden gebruikt.
Schepen Johan Schoefs legt uit dat het geen dienstlift betreft, maar dat het een lift zal zijn waar verschillende dingen in vervoerd worden. Hij benadrukt dat het een personenlift zal zijn.
Raadslid Fons Capiot vraagt wanneer de lift daadwerkelijk gegund zal worden. Wanneer wordt dit in het project opgenomen? Want momenteel is dat nog niet opgenomen.
Schepen Johan Schoefs antwoordt dat dit moet gebeuren voordat de omgevingsvergunning wordt ingediend.
Raadslid Fons Capiot merkt op dat het schepencollege dit tot op heden niet heeft gedaan en benadrukt opnieuw dat de lift niet is gegund.
Schepen Johan Schoefs benadrukt dat hij zonet heeft verteld dat dit afgetoetst werd bij de advocaat van de gemeente Hoeselt en dat deze heeft laten weten dat de gunning van de lift kan opgelost worden via een addendum.
Raadslid Fons Capiot zegt tegen schepen Johan Schoefs dat hij aan zijn advocaat mag vertellen dat hij deze buist. Hij stelt dat er niets gegund mag worden zonder dat dit voor mindervaliden bereikbaar is. Hij voelt zich beschaamd, echt plaatsvervangend beschaamd over deze situatie, zo benadrukt hij.
Schepen Johan Schoefs meent dat raadslid Fons Capiot met deze ophef stemmen probeert te ronselen.
Raadslid Fons Capiot betwist dit en benadrukt nogmaals dat er geen besparingen mogen worden gedaan op de minst bedeelden in de maatschappij en dat er dan maar elders moet worden bespaard als dat nodig is.
Schepen Johan Schoefs vraagt wie beweert dat er besparingen zullen worden doorgevoerd.
Raadslid Fons Capiot antwoordt dat hij dat zegt. En hij benadrukt nog een keer dat de gunning van de lift nog niet heeft plaatsgevonden.
Schepen Johan Schoefs verzekert dat het probleem zal worden opgelost.
Raadslid Fons Capiot betwijfelt of het probleem wordt opgelost.
Schepen Johan Schoefs vraagt aan raadslid Fons Capiot wat er nog meer gezegd moet worden om zijn twijfels weg te nemen.
Raadslid Fons Capiot antwoordt dat het gedane werk correct had moeten gebeuren. Er had een lift moeten zijn voor mindervaliden, maar die is er niet. Dát had hij willen horen. Hij merkt op dat als hij dit niet had nagekeken, er niets van terecht zou komen. Hij wijst erop dat mindervaliden dan gedwongen zouden zijn om de trappen te gebruiken.
Schepen Johan Schoefs herhaalt dat hijzelf en schepen Yves Croux dit tijdens de laatste vergadering vorige week - vóór raadslid Fons Capiot dit agendapunt had ingediend - aangekaart hebben met de firma Schoofs. Hij voegt eraan toe dat raadslid Fons Capiot niet luistert of niet hoort, ofwel de woorden van schepen Johan Schoefs verdraait. Schepen Yves Croux bevestigt dat hij hiervoor heeft samengezeten met schepen Johan Schoefs.
Raadslid Fons Capiot legt uit dat - in normale omstandigheden - het schepencollege hierover moet beslissen en niet slechts 2 schepenen. Hij benadrukt dat hij niet begrijpt wat hier allemaal gebeurt en dat het schepencollege hier uiteindelijk voor verantwoordelijk is. Hij herhaalt dat hij zich schaamt in de plaats van schepen Johan Schoefs. Het is plaatsvervangende schaamte.
Yves Croux Liesbeth Werelds Wim Hellinx Ria Moesen Geert Rouffa Marc Bamps Jan Wils Christiaan Hex Bert Vertessen Heidi Berx Mieke Claesen Stanny Crommen Hilde Wolfs Johan Schoefs Serge Voncken Eddy Vandecaetsbeek Alfons Capiot Linda Verjans Carine Moors Yves Croux Liesbeth Werelds Wim Hellinx Ria Moesen Marc Bamps Jan Wils Christiaan Hex Bert Vertessen Heidi Berx Mieke Claesen Stanny Crommen Hilde Wolfs Johan Schoefs Serge Voncken Eddy Vandecaetsbeek Alfons Capiot Linda Verjans Carine Moors Alfons Capiot Carine Moors Jan Wils Eddy Vandecaetsbeek Marc Bamps Serge Voncken Christiaan Hex Mieke Claesen Linda Verjans Hilde Wolfs Yves Croux Bert Vertessen Stanny Crommen Heidi Berx Liesbeth Werelds Wim Hellinx Johan Schoefs Ria Moesen aantal voorstanders: 8 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 10 Verworpen
Bijkomende punten:
| |
13 | Secretariaat (gemeente) - Verkeersveiligheid Droogbroekstraat - Goedkeuring |
Raadslid Jan Wils heeft in toepassing van artikel 21 van het decreet lokaal bestuur van de mogelijkheid gebruik gemaakt om namens de fractie Best-Groen een punt toe te voegen aan de agenda van de gemeenteraad van donderdag 28 september 2023. Meer bepaald wenst hij het volgende punt behandeld te zien:
Verkeersveiligheid Droogbroekstraat
Naar aanleiding van de inkomsten van de trajectcontroles en de beloften van zowel burgemeester als schepenen om deze inkomsten te investeren in verkeersveiligheid dient de fractie Best-Groen een concreet voorstel in om de verkeersveiligheid te verhogen met de inkomsten van deze trajectcontroles. Het betreft de Droogbroekstraat. De situatie is dat er ongeveer 1950 gemotoriseerde bewegingen per dag zijn, waarvan 155 vrachtwagens, voornamelijk sluipverkeer om de Bilzersteenweg te vermijden en dit terwijl er gemiddeld 230 fietsers per dag deze route gebruiken. Ook wordt er veel te vaak te hard gereden. Deze situatie zorgt ervoor dat de fietsers die hier op de rijbaan moeten rijden zich in een onveilige situatie bevinden. Het voorstel is om een fietsstraat in te voeren om de zwakke weggebruiker te beschermen en een hoogtebeperking te plaatsen t.h.v. de brug onder de autostrade om het zware vrachtverkeer tegen te houden.
Raadslid Jan Wils licht het agendapunt toe.
Schepen Bert Vertessen geeft aan dat dit topic vorige week dinsdag 19 september 2023 besproken is tijdens het college van burgemeester en schepenen. En toen is er ook onmiddellijk een mail gestuurd naar de dienst Mobiliteit met de vraag om gesprekken te starten met de stad Bilzen voor het plaatsen van een balk onder de brug van de autostrade om het zwaar verkeer te weren uit de Droogbroekstraat. En dit agendapuntje is eerder ook op de gemeentelijke verkeerscommissie geweest. De verslagen van de verkeerscommissie worden geagendeerd op het schepencollege, worden overlopen en besproken. En op dat moment is dan die mail verstuurd met de vraag om een balk te plaatsen. Het overleg met de stad Bilzen wordt dus opgestart. Waar raadslid Jan Wils dit heeft horen waaien, weet schepen Bert Vertessen niet, zo geeft hij aan, maar dit toegevoegd agendapunt komt 2 weken te laat.
Raadslid Jan Wils antwoordt dat hij het nergens heeft horen waaien. Het is een voorstel waar er op de Droogbroekstraat al langer naar gevraagd wordt en dat hij nu - naar aanleiding van de trajectcontroles - op de gemeenteraad gebracht heeft. Raadslid Christiaan Hex geeft aan dat het ook gewoon toeval kan zijn.
Schepen Bert Vertessen vult aan dat dit onderwerp al op de verkeerscommissie van 22 juni 2023 is besproken (agendapunt 7). Na de zomer is het verslag van de verkeerscommissie afgewerkt en op het schepencollege geagendeerd. Daar zijn alle punten overlopen waarna het college heeft beslist om - als eerste stap - de stad Bilzen te contacteren voor gesprekken over de beoogde tonnagebeperking. Het schepencollege is van mening dat het weren van het zwaar verkeer uit de Droogbroekstraat al een aanzienlijke verbetering zal zijn van de huidige situatie. Vervolgens kan deze maatregel geëvalueerd worden om er dan eventueel nog een zone 30 bovenop te doen. Maar bij een zone 30 zal je nog altijd die piekmomenten hebben - 's morgens en 's avonds - waarbij er veel verkeer passeert. Een andere optie was om de weg af te sluiten onder de brug en enkel nog fietsers en voetgangers te laten passeren, maar daarover is er contact geweest met de vriendenkring van de Droogbroekstraat en zij zijn hier niet voor te vinden. Men had liever dat de passage toch open bleef voor automobilisten. En vandaar dat nu dit traject gevolgd wordt en dit voorstel wordt uitgewerkt. Er wordt eerst gesproken met de stad Bilzen en nadien ook met het Agentschap Wegen & Verkeer.
Raadslid Jan Wils informeert vervolgens naar het voorstel om er een fietsstraat van te maken.
Schepen Bert Vertessen leest daarop voor uit het verslag van de gemeentelijke verkeerscommissie: 'Een ander alternatief - het instellen van een fietsstraat - is niet gewenst. Dan moet ervoor gezorgd worden dat auto's niet meer voorbij kunnen steken en zou de toegelaten snelheid 30km/u zijn, maar de hoeveelheid auto's zal niet minderen.' De invoering van zone 30 - ook al zou je snelheidscontroles kunnen doen - gaat geen impact hebben op de verkeersstroom, aldus schepen Bert Vertessen. Maar met het voorstel van een balk onder de brug kan je wel het zwaar verkeer weren. Dit zijn de bemerkingen van de verkeerscommissie en het schepencollege heeft dan geopteerd om in eerste instantie in te zetten op een tonnagebeperking.
Het voorstel van raadslid Jan Wils om in de Droogbroekstraat een fietsstraat in te stellen om de zwakke weggebruiker te beschermen en om een hoogtebeperking te plaatsen t.h.v. de brug onder de autostrade om het zware vrachtverkeer tegen te houden wordt niet goedgekeurd met 8 stemmen voor (Fons Capiot, Serge Voncken, Carine Moors, Christiaan Hex, Mieke Claesen, Marc Bamps, Eddy Vandecaetsbeek en Jan Wils), 10 stemmen tegen (Hilde Wolfs, Bert Vertessen, Yves Croux, Johan Schoefs, Heidi Berx, Linda Verjans, Wim Hellinx, Liesbeth Werelds, Stanny Crommen en Ria Moesen) en 0 onthoudingen.
Toegevoegde punten:
| |
14 | Secretariaat (gemeente) - Verkeersveiligheid Gansterenstraat - Goedkeuring |
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, en latere wijzigingen;
Gelet op het feit dat raadslid Jan Wils in toepassing van artikel 21 van het decreet lokaal bestuur van de mogelijkheid gebruik heeft gemaakt om namens de fractie Best-Groen een punt toe te voegen aan de agenda van de gemeenteraad van 28 september 2023;
Gelet dat raadslid Jan Wils meer bepaald het punt 'Verkeersveiligheid Gansterenstraat' behandeld wenst te zien:
Naar aanleiding van de inkomsten van de trajectcontroles en de beloften van zowel burgemeester als schepenen om deze inkomsten te investeren in verkeersveiligheid dient de fractie Best-Groen een concreet voorstel in om de verkeersveiligheid te verhogen met de inkomsten van deze trajectcontroles. Het betreft de Gansterenstraat. De situatie is dat er in de Gansterenstraat een trajectcontrole is ingevoerd om de verkeersveiligheid te verhogen, evenwel loopt het fietspad komende van de Bilzersteenweg dood op de Gansterenstraat. Het voorstel is om een fietssuggestiestrook aan te brengen in de Gansterenstraat om de fietsveiligheid te verhogen
De fractie Best-Groen vraagt de gemeenteraad om een fietssuggestiestrook in de Gansterenstraat aan te brengen om de fietsveiligheid te verhogen;
Besluit,
Na beraadslaging en met unanimiteit;
Art. 1 - Het voorstel van raadslid Jan Wils om een fietssuggestiestrook in de Gansterenstraat aan te brengen om de fietsveiligheid te verhogen goed te keuren.
Art. 2 - Deze werken zullen opgenomen worden in het projectplan van het rioleringsproject Gansterenstraat of uitgevoerd worden in eigen beheer.
Toegevoegde punten:
| |
15 | Secretariaat (gemeente) - Verkeersveiligheid Trulstraat (1) - Goedkeuring |
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, en latere wijzigingen;
Gelet op het feit dat raadslid Christiaan Hex in toepassing van artikel 21 van het decreet lokaal bestuur van de mogelijkheid gebruik heeft gemaakt om namens de fractie Best-Groen een punt toe te voegen aan de agenda van de gemeenteraad van 28 september 2023;
Gelet dat raadslid Christiaan Hex meer bepaald het punt 'Verkeersveiligheid Trulstraat (1)' behandeld wenst te zien:
Naar aanleiding van de inkomsten van de trajectcontroles en de beloften van zowel burgemeester als schepenen om deze inkomsten te investeren in verkeersveiligheid, dient de fractie Best-Groen een concreet voorstel in om de verkeersveiligheid te verhogen met de inkomsten van de bijhorende trajectcontrole(s). Het betreft de Trulstraat. De situatie is dat de fietsers bij het verlaten van het vrijliggend fietspad dienen over te schakelen naar de fietssuggestiestrook. Gezien het feit dat het gemotoriseerd verkeer vanuit de rug van de fietsers plots geconfronteerd kan worden met fietsers die hun rijvak inschuiven creëert dit erg onveilige situaties voor de vele fietsers. De mogelijke oplossing/investering voor het veilig verlaten van een vrijliggend fietspad dat overgaat in de openbare weg is terug te vinden in Henis op het knooppuntentracé van knooppunt 110 naar 107. Daar vindt men een goed voorbeeld. Bij het opdraaien van de Sint-Kristoffelstraat wordt het aankomend verkeer daar afgeremd en de insluitende fietsers worden beschermd door twee paaltjes (zie bijlage 1). Het voorstel is derhalve om paaltjes te plaatsen tussen de overgang van het vrijliggend fietspad en fietssuggestiestrook in de Trulstraat;
Besluit,
Na beraadslaging en met unanimiteit;
Art. 1 - Het voorstel van raadslid Christiaan Hex om paaltjes te plaatsen tussen de overgang van het vrijliggend fietspad en de fietssuggestiestrook in de Trulstraat door te verwijzen naar de gemeentelijke verkeerscommissie voor advies.
Toegevoegde punten:
| |
16 | Secretariaat (gemeente) - Verkeersveiligheid Trulstraat (2) - Goedkeuring |
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, en latere wijzigingen;
Gelet op het feit dat raadslid Christiaan Hex in toepassing van artikel 21 van het decreet lokaal bestuur van de mogelijkheid gebruik heeft gemaakt om namens de fractie Best-Groen een punt toe te voegen aan de agenda van de gemeenteraad van 28 september 2023;
Gelet dat raadslid Christiaan Hex meer bepaald het punt 'Verkeersveiligheid Trulstraat (2)' behandeld wenst te zien:
Naar aanleiding van de inkomsten van de trajectcontroles en de beloften van zowel burgemeester als schepenen om deze inkomsten te investeren in verkeersveiligheid, dient de factie Best-Groen een concreet voorstel in om de verkeersveiligheid te verhogen met de inkomsten van de bijhorende tranjectcontrole(s). Het betreft de Trulstraat. De situatie is dat er zich te midden van de Trulstraat een busstop (paaltje) bevindt dat onveilig is ingericht. Kort aan de straat in de grasberm staan er iedere dag 2 à 3 scholieren aan het paaltje de bus op te wachten. In de winter staan ze er zelfs onverlicht. Zoals te zien in bijlage 2 is de busstop ook niet, tot slecht, bereikbaar. Vanaf het vrijliggende fietspad is er geen veilige oversteekplaats en aan de andere kant van de straat is er geen veilig voetpad. Het voorstel is om een verlichte oversteekplaats aan te leggen ter hoogte van de busstop in de Trulstraat. Daarnaast wordt de busstop ook veiliger ingericht door deze verder van de straat te plaatsen omringd door waterdoorlatende verharding. Het voorstel is om een verlichte oversteekplaats aan te leggen ter hoogte van de busstop en de busstop veiliger in te richten door hem verder van de straat te plaatsen omringd door waterdoorlatende verharding;
Besluit,
Na beraadslaging en met unanimiteit;
Art. 1 - Het voorstel van raadslid Christiaan Hex om een verlichte oversteekplaats aan te leggen ter hoogte van de busstop en de busstop veiliger in te richten door hem verder van de straat te plaatsen omringd door waterdoorlatende verharding door te verwijzen naar de gemeentelijke verkeerscommissie voor advies.
Yves Croux Liesbeth Werelds Wim Hellinx Ria Moesen Geert Rouffa Marc Bamps Jan Wils Christiaan Hex Bert Vertessen Heidi Berx Mieke Claesen Stanny Crommen Hilde Wolfs Johan Schoefs Serge Voncken Eddy Vandecaetsbeek Alfons Capiot Linda Verjans Carine Moors Yves Croux Liesbeth Werelds Wim Hellinx Ria Moesen Marc Bamps Jan Wils Christiaan Hex Bert Vertessen Heidi Berx Mieke Claesen Stanny Crommen Hilde Wolfs Johan Schoefs Serge Voncken Eddy Vandecaetsbeek Alfons Capiot Linda Verjans Carine Moors Carine Moors Mieke Claesen Serge Voncken Marc Bamps Christiaan Hex Jan Wils Alfons Capiot Eddy Vandecaetsbeek Wim Hellinx Heidi Berx Ria Moesen Johan Schoefs Liesbeth Werelds Linda Verjans Stanny Crommen Yves Croux Bert Vertessen Hilde Wolfs aantal voorstanders: 8 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 10 Verworpen
Bijkomende punten:
| |
17 | Secretariaat (gemeente) - Verslagen verkeerscommissie - Goedkeuring |
Raadslid Christiaan Hex heeft in toepassing van artikel 21 van het decreet lokaal bestuur van de mogelijkheid gebruik gemaakt om namens de fractie Best-Groen een punt toe te voegen aan de agenda van de gemeenteraad van donderdag 28 september 2023. Meer bepaald wenst hij het volgende punt behandeld te zien:
Verslagen verkeerscommissie
De fractie Best-Groen mist een transparante werking van de gemeentelijke verkeerscommissie en de besluitvormingsprocedure rond ingrepen met betrekking tot de verkeersveiligheid.
De fractie Best-Groen vraagt de verkeerscommissie samen te stellen met minimum een afvaardiging van iedere fractie uit de gemeenteraad en vanaf heden de verslagen van de verkeerscommissie systematisch aan alle gemeenteraadsleden te bezorgen in het kader van openbaarheid van bestuur.
Raadslid Christiaan Hex licht het agendapunt toe.
Schepen Bert Vertessen geeft toe dat er op de laatste vergadering van de verkeerscommissie veel afwezigen waren, maar hij legt verder uit dat de gemeentelijke verkeerscommissie - zoals ook vermeld in het verslag - bestaat uit experts, waaronder de verkeerspolitie, een verkeersdeskundige, de rechter, medewerkers van het Agentschap Wegen & Verkeer (AWV), de gemeentelijke mobiliteitsverantwoordelijke, het diensthoofd Technische Dienst, de burgemeester bevoegd voor veiligheid en hijzelf als schepen van mobiliteit. Zij oordelen dan tijdens de vergadering of dergelijke punten zoals zojuist werden besproken kunnen of niet kunnen. Schepen Bert Vertessen geeft aan dat hij daar louter bij zit en zich voornamelijk laat adviseren door de politie die daar een betere kijk op heeft. Vervolgens wordt het verslag geagendeerd voor de vergadering van het schepencollege. En er geldt het principe van openbaarheid van bestuur, dus elk raadslid kan het verslag van de verkeerscommissie altijd opvragen.
Raadslid Mieke Claesen merkt op dat de raadsleden niet weten wanneer een vergadering van de verkeerscommissie heeft plaatsgevonden.
Schepen Bert Vertessen antwoordt dat dit te vinden is in het verslag van het schepencollege, wanneer dit kennis heeft genomen van het verslag van de verkeerscommissie. Deze bijlage kan dan opgevraagd worden, maar wordt niet standaard in het verslag uitgeschreven.
Raadslid Christiaan Hex concludeert dat van zodra hij als raadslid in het verslag van het schepencollege leest dat er punten zijn behandeld vanuit de verkeerscommissie, hij kan vragen om het verslag door te sturen. Hij zegt dat hij dit vanaf nu dan standaard zal doen.
Schepen Bert Vertessen bevestigt dat men dan ook gaat zien dat de puntjes die vandaag in de gemeenteraad aan bod zijn gekomen daar behandeld zijn geweest.
Raadslid Christiaan Hex stelt dat als schepen Bert Vertessen verwacht dat hij het verslag telkens opvraagt in plaats van dat het rechtstreeks wordt doorgestuurd, hij dit zal doen. Hij vraagt vervolgens naar de datum van de volgende vergadering van de verkeerscommissie, aangezien er juist 2 punten zijn doorverwezen naar de commissie.
Schepen Bert Vertessen geeft aan dat er dit jaar zeker nog een vergadering zal plaatsvinden.
Raadslid Christiaan Hex wil weten hoe vaak de verkeerscommissie per jaar bijeenkomt.
Schepen Bert Vertessen legt uit dat de te behandelen agendapunten gebundeld worden totdat er een 10-tal punten zijn, waarna de commissie wordt samengeroepen. Dat kan 2 à 3 keer per jaar zijn, maar er is altijd minimaal één vergadering in het voorjaar en één in het najaar. En voor dringende zaken is er een 'petit comité', waarbij Valentin Machiels en Johnny Greyn van de politie Bilzen-Hoeselt-Riemst samen met de mobiliteitsverantwoordelijke en hijzelf ter plaatse gaan om de situatie te beoordelen en snel beslissingen te nemen, zodat de Technische Dienst indien nodig snel kan handelen.
Raadslid Christiaan Hex wil graag weten - om een inschatting te kunnen maken - wanneer de 2 voorstellen i.v.m. de Trulstraat die iedereen toch wel goed vond - door de verkeerscommissie zullen worden behandeld en wanneer er dan werk van gemaakt wordt.
Schepen Bert Vertessen geeft aan dat hijzelf al enkele agendapunten heeft doorgestuurd naar de commissie en dat hij verwacht van binnenkort een volle agenda te hebben om opnieuw samen te komen. Hij vermoedt dat er in november a.s. een vergadering zal worden gepland, waarna nog rekening moet worden gehouden met de verwerking van het verslag. Hij schat dat tegen het einde van het jaar een goedgekeurd verslag van de verkeerscommissie beschikbaar zal zijn.
Raadslid Christiaan Hex zou het verslag toch graag automatisch willen krijgen bij elke vergadering, in plaats van het omslachtig te moeten opzoeken in het verslag van het schepencollege om het dan vervolgens op te vragen.
Schepen Bert Vertessen verduidelijkt verder nog dat als er ingegaan moet worden op de huidige vraag van de fractie Best-Groen, om een afvaardiging van iedere fractie in de verkeerscommissie te laten zetelen, er een agendapunt op de gemeenteraad zou moeten komen over de nieuwe samenstelling van de verkeerscommissie.
Raadslid Mieke Claesen vraagt naar het standpunt van schepen Bert Vertessen over het voorstel om een afvaardiging van alle fracties van de gemeenteraad in de verkeerscommissie te laten deelnemen.
Schepen Bert Vertessen antwoordt dat dit in het verleden ook niet het geval was en dat hij dat nu in het laatste jaar voor de fusie ook niet meer zal doen.
Het voorstel van raadslid Christiaan Hex om de gemeentelijke verkeerscommissie samen te stellen met minstens een afvaardiging van iedere fractie uit de gemeenteraad en vanaf heden de verslagen van de verkeerscommissie - in het kader van openbaarheid van bestuur - systematisch te bezorgen aan alle gemeenteraadsleden wordt niet goedgekeurd met 8 stemmen voor (Fons Capiot, Serge Voncken, Carine Moors, Christiaan Hex, Mieke Claesen, Marc Bamps, Eddy Vandecaetsbeek en Jan Wils), 10 stemmen tegen (Hilde Wolfs, Bert Vertessen, Yves Croux, Johan Schoefs, Heidi Berx, Linda Verjans, Wim Hellinx, Liesbeth Werelds, Stanny Crommen en Ria Moesen) en 0 onthoudingen.
Bijkomende punten:
| |
18 | Secretariaat (gemeente) - Stand van zaken GECORO - Kennisgeving |
Raadslid Christiaan Hex heeft in toepassing van artikel 21 van het decreet lokaal bestuur van de mogelijkheid gebruik gemaakt om namens de fractie Best-Groen een punt toe te voegen aan de agenda van de gemeenteraad van donderdag 28 september 2023. Meer bepaald wenst hij het volgende punt behandeld te zien:
Stavaza GECORO
Wat is de stand van zaken m.b.t. de gemeentelijke commissie ruimtelijke ordening (GECORO)? Tot op heden hebben de raadsleden nog steeds geen verslag ontvangen over de GECORO die één jaar geleden plaats vond.
Raadslid Christiaan Hex licht het agendapunt toe.
Schepen Yves Croux legt uit dat de GECORO-bijeenkomsten worden georganiseerd wanneer er projecten zijn die besproken moeten worden. Hij merkt op dat de fractieleiders worden uitgenodigd om deel te nemen aan deze vergaderingen en dat zij de mogelijkheid hebben om iemand anders af te vaardigen. In het specifieke geval waarover gesproken wordt, heeft raadslid Mieke Claesen namens de fractie Best-Groen op 11 oktober 2022 de uitnodiging ontvangen en heeft zij raadslid Christiaan Hex gemachtigd om haar plaats in te nemen. En de vergadering ervoor werd raadslid Serge Voncken afgevaardigd. De betreffende GECORO-vergadering vond plaats op 24 oktober 2022, en het verslag ervan werd op 8 november 2022 naar raadslid Mieke Claesen gestuurd, evenals naar alle andere fractieleiders. Schepen Yves Croux benadrukt dat hij kan zien dat raadslid Mieke Claesen de e-mail met het verslag heeft ontvangen. Hij geeft echter toe dat hij ook veel e-mails ontvangt en af en toe een e-mail over het hoofd kan zien.
Schepen Yves Croux suggereert verder dat het echter geen probleem zou moeten zijn dat als de fractie Best-Groen raadslid Christiaan Hex als afgevaardigde voor de GECORO aanwijst en dat het verslag dan automatisch naar hem wordt gestuurd. Opmerkelijk was dat in het verslag van de vergadering alle e-mailadressen van de aanwezigen vermeld waren, behalve dat van raadslid Mieke Claesen. Hij benadrukt dat dit niet onlangs is gewijzigd, want dit kan opgezocht worden in de verzonden e-mail van 8 november 2022. Hij beweert echter niet dat als het e-mailadres van raadslid Christiaan Hex in het verslag had gestaan, dat hij het dan wel zou ontvangen hebben. Maar hij wil hiermee benadrukken dat het zeker niet opzettelijk is gebeurd dat het verslag niet werd doorgestuurd. Raadslid Eddy Vandecaetsbeek zou het ook gehad moeten hebben, alsook schepen Bert Vertessen en raadslid Michel Vanroy op 8 november 2022 samen met de leden van de GECORO. Er kan echter gewoon een e-mail gestuurd worden naar omgeving@hoeselt.be om het verslag te verkrijgen, aldus schepen Yves Croux. Verder geeft hij aan dat de volgende GECORO-vergadering waarschijnlijk voor half november 2023 zal plaatsvinden in verband met een projectaanvraag in de Hulstraat.
Raadslid Fons Capiot vraagt vervolgens aan schepen Yves Croux of hij met de GECORO de inplanting van de voetbaltribune en -kantine van het toekomstige sportpark eens kan bespreken. Hij merkt op dat deze gebouwen niet tussen de twee voetbalterreinen gesitueerd zijn. Als men dan vanuit de kantine naar het tweede plein wil kijken, dan heeft men een verrekijker nodig om de kinderen te zien voetballen.
Schepen Croux verduidelijkt dat deze inplanting te maken heeft met het Ruimtelijk Uitvoeringsplan (RUP), waarin de bebouwbare zone tegen de industriezone is gesitueerd. Hij deelt als voetballiefhebber de mening van raadslid Fons Capiot en zou het ook ideaal vinden om de kantine tussen de pleinen te hebben staan. Hij legt echter uit dat de huidige keuze werd bepaald door het RUP dat rekening hield met de hoogbouw aan de ene kant en de laagbouw rond de Oude Nederbaan, de Gansterenstraat en de Parkstraat.
Raadslid Fons Capiot benadrukt dat men iets gaat bouwen voor de volgende 50 jaar... Volgens hem staat de kantine en tribune overal tussen de velden in, zodat je naar beide kanten kunt kijken. En om weer maar eens de verwijzing naar Bilzen te maken, daar staat het ook tussen de 2 velden in.
Schepen Yves Croux antwoordt dat als men had gewild dat de tribune en kantine tussen de 2 velden zouden liggen dit zou hebben betekend dat de hele bebouwbare zone als voetbalveld zou moeten worden gebruikt en dan kon er veel minder gebouwd worden.